直接空冷凝汽器噴淋系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行及單元中空氣流動傳熱特性研究.pdf

1、大型直接空冷機(jī)組在夏季普遍存在出力受阻的問題,噴霧增濕系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行,可以有效提高機(jī)組的運(yùn)行真空,節(jié)約水資源,提高經(jīng)濟(jì)效益;直接空冷單元易受環(huán)境橫風(fēng)的影響,對其溫度場和流場進(jìn)行研究對于提高機(jī)組運(yùn)行水平和空冷凝汽器的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。
　　 本文基于對某600MW發(fā)電機(jī)組典型噴淋系統(tǒng)的熱力試驗(yàn)和熱經(jīng)濟(jì)計(jì)算,得到優(yōu)化運(yùn)行方案。研究結(jié)果表明:噴淋后實(shí)際霧化效果為所噴水量的79％;同一噴淋方式下,每小時(shí)經(jīng)濟(jì)效益隨著負(fù)荷的升高而增加,

2、且增加的趨勢逐漸增大;在同一負(fù)荷下,選擇先噴1-6排再噴78排的噴淋方式經(jīng)濟(jì)性最好,選擇同時(shí)噴8排經(jīng)濟(jì)性最差。
　　 通過數(shù)值模擬,分析風(fēng)速、風(fēng)向、散熱器安裝角度、進(jìn)風(fēng)筒形狀等因素影響下的空冷單元空氣流動與傳熱特性的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明,在X向來風(fēng)下,風(fēng)速每增加1m/s,風(fēng)機(jī)流量下降約25m3/s;由于同時(shí)受兩側(cè)擋風(fēng)墻的影響,風(fēng)向?yàn)?5°時(shí),風(fēng)機(jī)通風(fēng)量最小;隨著風(fēng)速的增大,60°安裝角風(fēng)機(jī)通風(fēng)量下降最快;對于加裝進(jìn)風(fēng)筒的空冷單

3、元,在進(jìn)風(fēng)口面積一致時(shí),風(fēng)筒形狀對通風(fēng)量影響不大,增大風(fēng)筒進(jìn)風(fēng)口面積更有利于軸流風(fēng)機(jī)吸風(fēng)。
　　 對單元下部加裝導(dǎo)流裝置后在大空間的流場與溫度場進(jìn)行了數(shù)值研究,分析了導(dǎo)流層數(shù)、導(dǎo)流角度對單元流動傳熱特性的影響。結(jié)果表明:加裝導(dǎo)流裝置后能有效削弱環(huán)境橫向風(fēng)的不利影響,當(dāng)X向風(fēng)速度為9m/s時(shí),加裝導(dǎo)流裝置后的軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)量比無導(dǎo)流時(shí)增大32.4％;通風(fēng)量隨著導(dǎo)流層數(shù)的增加而增大,但增加的幅度逐漸減小;在同一風(fēng)速下,導(dǎo)流角度越大,軸