直接空冷凝汽器故障診斷方法研究.pdf

1、直接空冷技術(shù)作為一種節(jié)水的燃煤發(fā)電技術(shù)，近年來得到了快速的發(fā)展。然而，由于直接空冷系統(tǒng)采用空氣作為冷源，整個(gè)空冷系統(tǒng)龐大復(fù)雜且其背壓對(duì)外界環(huán)境的變化非常敏感，造成凝汽器在運(yùn)行過程中故障較多。針對(duì)這種情況，本文的主要研究內(nèi)容分為三部分，分別為直接空冷凝汽器背壓預(yù)測(cè)方法的研究、直接空冷凝汽器積灰監(jiān)測(cè)方法研究和直接空冷系統(tǒng)管束凍結(jié)監(jiān)測(cè)方法研究。背壓是否正常是判斷凝汽器是否故障及何種故障的一個(gè)重要因素。然而，由于直接空冷系統(tǒng)背壓受眾多因素影響，

2、不同狀況下背壓的可比性很差，因此，為判斷背壓是否正常，就首先需要確定在各個(gè)不同狀況下的正常背壓。為解決這個(gè)問題，本文在分析研究背壓影響因素的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，通過這個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，能得到機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)不同因素影響下的正常背壓，為判斷故障給出了一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。本文中的積灰監(jiān)測(cè)研究部分以背壓預(yù)測(cè)研究部分為基礎(chǔ)，通過對(duì)背壓預(yù)測(cè)得到的正常背壓和機(jī)組實(shí)際運(yùn)行時(shí)的實(shí)際背壓的比較分析來判斷空冷系統(tǒng)積灰的嚴(yán)重程度。本文的管束凍結(jié)監(jiān)測(cè)部分通過對(duì)