基于PowerPC城軌變流器監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著城市軌道交通在我國快速發(fā)展,作為城軌車輛核心的牽引傳動(dòng)系統(tǒng),是國產(chǎn)化的重中之重。在車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的研制、裝車、調(diào)試及后期維護(hù)過程中,需要針對(duì)牽引變流器、輔助變流器進(jìn)行相關(guān)型式試驗(yàn)。由于車輛變流器的位置難以直接測量、要求數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性強(qiáng)和必須保證在線調(diào)試過程中測量人員安全等原因,采用傳統(tǒng)的萬用表、示波器等工具測量方法很難滿足這些要求。
　　 本文以“十一五”國家科技支撐重點(diǎn)項(xiàng)目“100％低地板車研制”為依托,針對(duì)低地板車牽引傳動(dòng)

2、系統(tǒng),設(shè)計(jì)并完成了基于虛擬儀器與嵌入式硬件平臺(tái)的新型監(jiān)控系統(tǒng),很好的滿足了車輛監(jiān)控系統(tǒng)要求。監(jiān)控系統(tǒng)主要包括下位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)和上位機(jī)監(jiān)控軟件兩部分,可實(shí)現(xiàn)對(duì)變流器的在線監(jiān)測,故障診斷,應(yīng)用程序遠(yuǎn)程更新等功能。
　　 下位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心,對(duì)系統(tǒng)性能有決定性影響。首先,本文對(duì)100％低地板輕軌車監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的需求分析,其中主要包括了變流器的在線監(jiān)控功能、變流器故障診斷功能及與車載網(wǎng)絡(luò)接口的功能;然后,通過分析基于

3、PowerPC處理器豐富的硬件資源,并結(jié)合本文所設(shè)計(jì)的變流器監(jiān)控系統(tǒng)的各類需求,搭建了基于PowerPC的監(jiān)控系統(tǒng)硬件平臺(tái),并描述了硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)思想和PCB繪制中從8層疊層的選擇到等長線調(diào)整等設(shè)計(jì)過程;隨后,實(shí)現(xiàn)了嵌入式Linux系統(tǒng)在該硬件平臺(tái)上移植,其中包括了引導(dǎo)程序Bootloader、Linux內(nèi)核和根文件系統(tǒng)的移植;最后,本文在嵌入式Linux系統(tǒng)之上完成了網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷等功能的應(yīng)用程序開發(fā)并實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用程序遠(yuǎn)程更新的功能。