33Mn2V鋼斜軋穿孔過(guò)程中內(nèi)部組織演變研究.pdf

1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得云洼王些太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：秀揚(yáng)簽字日期：M切年，月f日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解云洼王些太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)

2、定。特授權(quán)云洼王些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明)學(xué)位論文作者躲嚷蓖7導(dǎo)師簽簽字日期：劫fu年7月f日簽字日期：扣帥年f月f日摘要斜軋穿孔過(guò)程是無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程中相當(dāng)重要而復(fù)雜的程序，由于斜軋穿孔變形時(shí)金屬流動(dòng)的復(fù)雜性，會(huì)導(dǎo)致斜軋實(shí)心坯時(shí)“中一tTL腔”形成，并且

3、在斜軋穿孔過(guò)程中不同摩擦條件對(duì)其具有一定的影響等，這些問(wèn)題都仍缺乏深入的理論研究和機(jī)理解釋。本文結(jié)合無(wú)錫西姆萊斯鋼管有限公司的實(shí)際情況和其提供的曼內(nèi)斯曼穿管機(jī)結(jié)構(gòu)，同時(shí)使用MSCSuperform2005有限元仿真軟件，建立了基于33Mn2V鋼的三維有限元仿真模型。仿真設(shè)計(jì)采用靜力隱式算法，結(jié)合kumar本構(gòu)模型對(duì)實(shí)心坯二輥斜軋穿孔過(guò)程進(jìn)行熱力耦合有限元模擬分析。模擬結(jié)果顯示了穿管過(guò)程中出現(xiàn)的開(kāi)裂等質(zhì)量缺陷，而且缺陷位置處的塑性應(yīng)變與實(shí)

4、驗(yàn)計(jì)算值吻合。通過(guò)分析斜軋穿管過(guò)程中軋件內(nèi)部應(yīng)力場(chǎng)、應(yīng)變場(chǎng)和位移場(chǎng)的分布規(guī)律，確定造成孔腔形成管口缺陷的主要因素，即管口孔腔橢圓度控制及軋輥下壓量大，減小管坯下壓量是降低管口缺陷的主要途徑。由于軋輥與管坯間的摩擦系數(shù)沒(méi)有統(tǒng)一的定義，許多學(xué)者在研究中采用的摩擦系數(shù)大相徑庭，使得理論研究造成混亂。為進(jìn)一步了解斜軋穿孔過(guò)程中摩擦系數(shù)對(duì)整個(gè)過(guò)程的影響，我們對(duì)不同摩擦系數(shù)條件下，管坯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及應(yīng)力、應(yīng)變分布進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)摩擦系數(shù)對(duì)塑性應(yīng)變、摩