大型鐵路客站規(guī)劃后評價指標(biāo)體系研究.pdf

1、21世紀(jì)初的前十年是我國高速鐵路建設(shè)起步和發(fā)展的十年。這期間，我國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)的格局已基本形成，并新建和擴(kuò)建了一大批大型鐵路客站。這將是一個全新的高鐵時代，人們對于交通出行的時間觀念也越來越強(qiáng)。鐵路客站的規(guī)劃區(qū)位、與城市綜合交通的銜接、站場設(shè)施的規(guī)劃布局等是否合理與人們的交通出行時間息息相關(guān)，因此也越來越受到人們的關(guān)注和重視。
　　隨著近兩年我國鐵路中長干線的建成運(yùn)營，迫切需要對運(yùn)營后的大型鐵路客站進(jìn)行使用后評估。評價得到的反饋

2、信息能了解目前鐵路客站存在的問題以及不同客站建設(shè)的優(yōu)劣，從而能對目前鐵路客站的規(guī)劃理論進(jìn)行完善，并指導(dǎo)未來鐵路客站的建設(shè)。
　　本文在研究了國內(nèi)外關(guān)于鐵路客站規(guī)劃和使用后評價這兩方面的相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，分析和闡述了本次大型鐵路客站規(guī)劃后評價的研究內(nèi)涵，并采用建成環(huán)境主觀評價的一般步驟和研究方法。
　　在此基礎(chǔ)上，從大型鐵路客站規(guī)劃的社會效能、交通功能、建筑功能、經(jīng)濟(jì)效能、環(huán)境影響五個方面分析其評價因素，從而建構(gòu)評價指標(biāo)體系。