KHI造船企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模式研究.pdf

1、進(jìn)入二十一世紀(jì)，我國提出建設(shè)成為世界第一造船大國的戰(zhàn)略目標(biāo)，國際航運(yùn)市場景氣度不斷上升，為造船企業(yè)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。作為傳統(tǒng)重型運(yùn)輸裝備制造業(yè)的船舶工業(yè)，造船企業(yè)承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)任務(wù)，包括軍用品的研制任務(wù)以及民用船舶的大量生產(chǎn)任務(wù)。探索和研究我國造船企業(yè)隨著市場環(huán)境變化和要求的新型供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模式是非常有必要的。
　　 本文以KHI造船企業(yè)為背景，將現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化的理論和方法引入企業(yè)，通過建立和完善企業(yè)的供應(yīng)鏈管理和

2、協(xié)調(diào)模式，優(yōu)化KHI造船企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，提升KHI造船企業(yè)的成本、質(zhì)量和時間等關(guān)鍵績效水平，從而提升KHI企業(yè)在國際市場上的競爭力。論文首先分析了國內(nèi)外造船企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面的現(xiàn)狀，并運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理論、核心競爭力管理理論、價(jià)值鏈理論以及現(xiàn)代造船流程管理的相關(guān)理論方法，深入分析了KHI造船企業(yè)現(xiàn)行供應(yīng)鏈管理模式，并指出目前存在的問題;其次，針對企業(yè)內(nèi)外環(huán)境特點(diǎn)，完成了KHI造船企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模式和體系，在此基礎(chǔ)上，對運(yùn)營和戰(zhàn)略兩個層