車輛訓練模擬系統(tǒng)仿真中的HLA技術研究.pdf

1、車輛訓練模擬器具有節(jié)省費用、安全性高、訓練效率高和培訓周期短等優(yōu)點,在現代軍事訓練和人員培訓方面得到了廣泛應用。它不僅可以迅速提高操作人員的技術水平,還可以節(jié)省大量的訓練經費、延長設備的使用壽命和縮短設備的研制周期。因此,車輛訓練模擬器作為低投入、高產出的人員訓練設備,對其進行研究具有十分重要的現實意義。
　　 論文在綜述了國內外車輛訓練模擬器和分布式交互仿真技術發(fā)展現狀的基礎上,重點圍繞車輛訓練模擬系統(tǒng)的邏輯結構設計和實現、H

2、LA仿真系統(tǒng)的實時性改進和分析,車輛訓練模擬系統(tǒng)的聯邦實現等方面展開了理論分析和實驗研究。
　　 第一章論述了車輛訓練模擬器在人員培訓和訓練演習方面的重要作用,介紹了國內外車輛訓練模擬器的發(fā)展現狀,闡述了分布式仿真技術的發(fā)展現狀和趨勢,并對HLA的國內外研究現狀進行了研究,最后給出了論文的主要研究內容。
　　 第二章分析了車輛訓練模擬仿真系統(tǒng)的總體需求,闡述了車輛訓練模擬系統(tǒng)的組成,對仿真系統(tǒng)中數據流進行了分析。最后對仿

3、真系統(tǒng)中的HLA技術:HLA規(guī)則、HLA接口規(guī)范、HLA對象模型模板、運行支撐環(huán)境RTI和聯邦開發(fā)和執(zhí)行過程模型進行了研究。
　　 第三章主要對車輛訓練模擬系統(tǒng)進行系統(tǒng)體系和邏輯結構的設計,對聯邦成員的功能進行了劃分,并對聯邦的FOM/SOM和聯邦執(zhí)行過程進行了設計,最后對聯邦管理服務的實現進行了研究。
　　 第四章闡述了車輛訓練模擬系統(tǒng)對實時性的要求,分析HLA仿真系統(tǒng)在實時性方面的不足以及常用的改進方法。利用DSP和