城市地下交通空間人性化研究——以重慶市主城區(qū)為例.pdf

1、隨著城市快速發(fā)展，城市用地緊張、城市交通擁堵、生態(tài)環(huán)境惡劣等問題頻現(xiàn)，為緩解和改善這些城市問題，城市空間逐步往地下拓展，如何對其合理開發(fā)和有效利用正是當(dāng)下城市發(fā)展的熱點話題。雖然通過多年發(fā)展，我國的部分城市的地下交通、商業(yè)、市政等設(shè)施，己具有一定規(guī)模，但很多空間環(huán)境、利用率等問題都在快速發(fā)展中相繼暴露出來。研究地下空間環(huán)境，尤其是地下交通空間環(huán)境的人性化設(shè)計與發(fā)展，是合理改善城市地下空間的現(xiàn)狀問題的手段，也是現(xiàn)代城市空間優(yōu)化發(fā)展的趨勢。

2、現(xiàn)有的地下空間環(huán)境的人性化研究多針對內(nèi)部空間環(huán)境，對城市整體層面的地下交通空間人性化研究就相對較少，且在我國城市發(fā)展進程中，從規(guī)劃層面來分析地下交通空間人性化問題的就相對缺乏。因此，本文試圖從規(guī)劃視角來審視城市地下交通空間的人性化問題，從人性化需求出發(fā)，分析不同的地下空間的交通需求、環(huán)境需求和功能需求，從根本上研究地下交通空間人性化需求，從而更好的對城市整體結(jié)構(gòu)、重點片區(qū)的地下交通空間提出人性化設(shè)計策略。
　　本文首先介紹了城市地

3、下交通空間的概念和內(nèi)涵，并對國內(nèi)外相關(guān)理論和研究進展進行了回顧總結(jié)。通過對發(fā)達城市地下交通空間發(fā)展歷程的分析，總結(jié)了城市地下交通空間發(fā)展趨勢，以此分析我國現(xiàn)狀城市地下交通空間發(fā)展的差距和問題所在，并總結(jié)出城市地下交通空間發(fā)展的基本特征。根據(jù)這些基本特征，來分析地下交通空間的人性化需求，并總結(jié)了環(huán)境、交通、功能三方面的需求影響要素，以此建立了地下交通空間人性化評價模型。之后，利用該評價模型對比評述了重點片區(qū)的地下交通空間人性化程度。最后，

4、綜合重慶主城區(qū)整體發(fā)展現(xiàn)狀及特征，和各重點片區(qū)的人性化問題，提出城市地下交通空間人性化設(shè)計原則及具體的人性化設(shè)計策略。
　　綜上所述，本文總結(jié)了人性化城市地下交通空間的三大發(fā)展原則，即以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，以交通連續(xù)為根本，以功能需求為導(dǎo)向。對城市整體層面提出了地下交通結(jié)構(gòu)的人性化規(guī)劃理念：耦合搭接地下交通空間系統(tǒng)，一體化設(shè)計地上地下交通空間，建立豐富合理的空間序列。在地下通行細部環(huán)境的人性化設(shè)計上，提出建設(shè)安全健康的空間環(huán)境、設(shè)計