城市綜合體交通與城市交通的整合設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國城市化的快速發(fā)展，許多城市都面臨著土地資源緊缺、交通狀況擁擠、能源消耗加劇等一系列問題。如何在城市資源有限的情況下，在城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上，使城市的開發(fā)模式向集約化、高效化、多元化發(fā)展是城市可持續(xù)建設(shè)的關(guān)鍵所在。目前，我國城市功能中心和交通樞紐集約化程度不高，城市功能的分散導(dǎo)致了大量通勤的產(chǎn)生，交通設(shè)施的分散造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。所以整合相關(guān)功能和資源，提高土地利用、改善城市交通出行環(huán)境、提升交通運(yùn)行效率是亟待解決的

2、問題。
　　 本文運(yùn)用系統(tǒng)的研究方法與理論，著力于城市綜合體交通與城市交通整合的相關(guān)設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)手法，利用城市綜合體來拓展城市空間，整合相關(guān)交通功能與設(shè)施，尋求城市綜合體、城市、交通三者的最佳契合，實(shí)現(xiàn)城市土地資源集約化、高效化的、多元化開發(fā)利用以及交通資源的共享。通過城市綜合體交通與城市交通的整合，使城市空間與城市綜合體空間相互滲透，不僅緩解了城市綜合體所在區(qū)域的交通壓力，提高了城市綜合體的利用效率，改善了城市空間環(huán)境，同時(shí)

3、達(dá)到節(jié)約土地資源的目的，促進(jìn)城市的發(fā)展模式由粗放式向集約式轉(zhuǎn)變。
　　 城市綜合體交通與城市交通的整合設(shè)計(jì)研究通過三部分展開研究。第一部分為相關(guān)概念與理論綜述。第二部分為交通整合存在的問題以及需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。第三部分為本文研究的重點(diǎn)，此部分研究了城市綜合體交通與城市交通設(shè)施整合設(shè)計(jì)的方法，兩者的整合是通過城市交通設(shè)施的引入以及交通空間的融合實(shí)現(xiàn)，不同的交通工具在與城市綜合體交通銜接時(shí)顯示出了不同的整合方式和特點(diǎn)，并通過案例分析加