城市建筑空間與城市交通空間的整合研究.pdf

1、當(dāng)前大多數(shù)城市中普遍存在著交通擁堵、建筑建設(shè)性破壞、建筑空間與交通空間分離等妨礙城市可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)重問題。建筑空間與交通空間作為城市形態(tài)的重要組成部分，在城市交通網(wǎng)絡(luò)的有效組織、城市綜合功能的延續(xù)、城市空間資源的綜合利用等方面本應(yīng)發(fā)揮著重要作用，但由于一些原因，它們通常在城市環(huán)境中不能共融共生，影響著整個城市交通系統(tǒng)的正常運行，甚至破壞城市的生態(tài)環(huán)境。近幾十年來，城市空間結(jié)構(gòu)越來越呈現(xiàn)出復(fù)雜性和多樣性，城市建筑越來越成為城市交通運行的絆

2、腳石，促發(fā)著城市建筑設(shè)計必須介入城市交通體系的重新整合。在城市職能體系日趨復(fù)雜的今天，城市的各種分項系統(tǒng)（如交通系統(tǒng)、建筑組群、生態(tài)景觀、開敞空間、文化遺產(chǎn)等）分別占有城市土地的二維方式，不僅浪費了有限的土地資源，同時也造成了一方面擁擠緊張，另一方面卻又功能破碎的兩難境地。因此我們有必要從城市形態(tài)整合的角度對其進行研究，在三維的城市空間坐標(biāo)中化解以上種種矛盾，建立新的立體形態(tài)系統(tǒng)，運用多向度穿插、層疊等手法來整合城市環(huán)境，在促進土地集約

3、化使用的同時，實現(xiàn)分合得體、解決交通擁堵問題、建立新的富有活力的立體交通系統(tǒng)的目標(biāo)，更好地促進整個城市各要素的和諧與可持續(xù)發(fā)展。 本論文以城市建筑空間與城市交通空間的整合作為研究對象，以國內(nèi)外優(yōu)秀的實例分析為依據(jù)，從個別到一般、從具體到抽象，逐步分析、歸納、總結(jié)，使研究結(jié)果具有一定的理論指導(dǎo)和實際應(yīng)用價值。全文主要從五個方面展開論述：首先回答三個基本問題：為何要研究城市交通?為何要研究城市建筑?為何要進行城市建筑空間與城市交通空

4、間的整合研究?接著對城市建筑空間、城市交通系統(tǒng)和整合三個核心概念進行闡釋，從集聚式高密度建筑群體的概念、功能組織、特征及影響其形成的三種需求，城市交通系統(tǒng)的定義、構(gòu)成及分類、發(fā)展演化過程、與城市建筑空間整合的城市交通系統(tǒng)，整合的概念、價值取向、基本方法、主要范疇等方面來認(rèn)識它們；然后分析城市建筑空間與交通空間整合情況及存在的問題，為后續(xù)章節(jié)的研究作下鋪墊；然后進行基礎(chǔ)性研究，對城市建筑空間與城市交通空間的整合空間的構(gòu)成要素、整合范圍、整