三維流速傳感器力標(biāo)定系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著人類對海洋科學(xué)研究的不斷深入,對海洋流速傳感器的性能也提出了越來越高的要求,不僅需要測量速度較大的水平流速,而且需要測量極其微小的上升流。本論文以國家自然科學(xué)基金項目“可測上升流的三維瞬時海流傳感器的研究”(N0.41076061)為背景,研制三維流速傳感器的力標(biāo)定系統(tǒng)。
　　 本文首先規(guī)劃了三維流速傳感器的力標(biāo)定系統(tǒng)的整體方案,簡單介紹了系統(tǒng)的三個主要組成部分力加載裝置、位置檢測和控制裝置:然后提出了一種基于柔性鉸鏈的力縮

2、小機構(gòu),采用對稱結(jié)構(gòu)減小了側(cè)向耦合誤差,該機構(gòu)在傳統(tǒng)砝碼滑輪式標(biāo)定機構(gòu)的基礎(chǔ)上,利用杠桿放大原理進行二級縮小。詳細地描述了微力發(fā)生機構(gòu)的工作原理,在構(gòu)建的力學(xué)模型上,通過理論計算和參數(shù)簡化處理,得出了該機構(gòu)對力的理論縮小倍數(shù)。進一步利用Ansys數(shù)值模擬分析軟件對微力發(fā)生機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化,分析對比了不同長度和厚度的過渡桿件的力學(xué)模型,得到了過渡桿件對力縮小倍數(shù)的影響關(guān)系；針對B、C、D、E處鉸鏈不同形狀和最小厚度的模型進行對比,找到