三維流速傳感器力標(biāo)定系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著人類對(duì)海洋科學(xué)研究的不斷深入,對(duì)海洋流速傳感器的性能也提出了越來(lái)越高的要求,不僅需要測(cè)量速度較大的水平流速,而且需要測(cè)量極其微小的上升流。本論文以國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“可測(cè)上升流的三維瞬時(shí)海流傳感器的研究”(N0.41076061)為背景,研制三維流速傳感器的力標(biāo)定系統(tǒng)。
　　 本文首先規(guī)劃了三維流速傳感器的力標(biāo)定系統(tǒng)的整體方案,簡(jiǎn)單介紹了系統(tǒng)的三個(gè)主要組成部分力加載裝置、位置檢測(cè)和控制裝置:然后提出了一種基于柔性鉸鏈的力縮

2、小機(jī)構(gòu),采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)減小了側(cè)向耦合誤差,該機(jī)構(gòu)在傳統(tǒng)砝碼滑輪式標(biāo)定機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,利用杠桿放大原理進(jìn)行二級(jí)縮小。詳細(xì)地描述了微力發(fā)生機(jī)構(gòu)的工作原理,在構(gòu)建的力學(xué)模型上,通過(guò)理論計(jì)算和參數(shù)簡(jiǎn)化處理,得出了該機(jī)構(gòu)對(duì)力的理論縮小倍數(shù)。進(jìn)一步利用Ansys數(shù)值模擬分析軟件對(duì)微力發(fā)生機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化,分析對(duì)比了不同長(zhǎng)度和厚度的過(guò)渡桿件的力學(xué)模型,得到了過(guò)渡桿件對(duì)力縮小倍數(shù)的影響關(guān)系；針對(duì)B、C、D、E處鉸鏈不同形狀和最小厚度的模型進(jìn)行對(duì)比,找到