文化線路視野下的中東鐵路建筑文化解讀.pdf

1、中東鐵路是19世紀末至20世紀前半葉出現(xiàn)在中國東北的一條跨國鐵路線，是亞歐大陸橋的重要組成部分，也是承載跨文化傳播的典型文化線路。從筑路工程開始，中東鐵路經(jīng)歷了東清鐵路筑路時期、日俄戰(zhàn)爭及南北分治時期、中蘇共管時期、日本占領(lǐng)全線時期。在此過程中，以俄國、日本僑民和中國中原百姓為主要成分的各族裔移民不斷涌入中東鐵路附屬地的大小站點和城鎮(zhèn)，拉開了以建筑文化為載體的、多民族文化傳播互動的序幕，并使原本清寂落后的東北地區(qū)在短時間內(nèi)出現(xiàn)了歷史上第

2、一波較集中的城市化、現(xiàn)代化壯闊場面。
　　論文立足文化線路視野，深入探討這條百余年歷史的文化線路的建筑文化問題。四個主要章節(jié)承載了論文的核心研究內(nèi)容和結(jié)論，其整體線索和表述邏輯是：相關(guān)概念描述；傳播過程考察；文化載體揭示；文化現(xiàn)象辨析；文化特質(zhì)解讀。具體包括：第二章詳盡闡釋了中東鐵路建筑文化發(fā)生在中、俄、日乃至更多國家之間跨文化傳播的面貌；揭示了在建筑文化傳播過程中存在的傳播、碰撞、適應(yīng)、接受、選擇過程及內(nèi)在規(guī)律；第三章全面呈現(xiàn)了

3、作為中東鐵路建筑文化載體的建筑功能、空間、材料及技術(shù)等多類型建筑形態(tài)；第四章發(fā)現(xiàn)并解析了文化傳播過程中形成的建筑“模件”、“合成”、“流變”等文化現(xiàn)象，以及這些現(xiàn)象背后的深層原因與文化蘊涵；最終在第五章提取出中東鐵路建筑文化的特有品質(zhì)，即：“涵化·轉(zhuǎn)型”的構(gòu)成性質(zhì)、“包容·創(chuàng)新”的藝術(shù)特色、“儉省·因借”的技術(shù)理念和“有類·無界”的倫理蘊涵。
　　論文內(nèi)容涵蓋了中東鐵路建筑文化“式”、“法”、“意”三個層面，遵循了由整體到局部、由

4、表及里、由外及內(nèi)的邏輯，層層深入，以保證觀點的科學(xué)性。論文引入了文化地理學(xué)、文化傳播學(xué)、符號學(xué)、類型學(xué)等理論，并特別運用了歷史織補、田野調(diào)查、文獻考證、檔案歸納等研究方法。對現(xiàn)存建筑遺產(chǎn)數(shù)月時間、萬余華里路線、二千余座建筑的田野調(diào)查為直接獲取第一手資料提供了保證。借用系統(tǒng)研究的方法建立一整套建筑文化的檔案，對所有子課題建立問題的層級系統(tǒng)，確保研究的邏輯性。論文具有充分的理論與實際意義，為全面建構(gòu)東北地區(qū)建筑文化歷史與理論提供了重要線索，