基于高速公路的城市群空間結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、隨著世界范圍內(nèi)城市化發(fā)展的加速，城市群的出現(xiàn)是必然趨勢(shì)，未來國與國之間的競(jìng)爭(zhēng)是城市群與城市群之間的競(jìng)爭(zhēng)，城市群的發(fā)展影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。交通是城市群形成和發(fā)展最重要的條件之一，交通的方式的變革都改變著城市的空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)而促進(jìn)和改善著城市群的空間結(jié)構(gòu)。近現(xiàn)代發(fā)展最為便捷的交通方式之一即是高速公路網(wǎng)絡(luò)化交通，高速公路也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市化水平達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。
　　 本文從城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程入手，分析了城市群

2、空間結(jié)構(gòu)形成的社會(huì)機(jī)制、經(jīng)濟(jì)機(jī)制、交通機(jī)制、空間動(dòng)態(tài)作用機(jī)制以及城市群空間結(jié)構(gòu)的單核心、多核心以及網(wǎng)絡(luò)化模式。在交通方式發(fā)生變革時(shí)城市群空間結(jié)構(gòu)的變化以及不同的交通組合系統(tǒng)下的城市群空間結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式下的軌道交通、高速公路以及航空運(yùn)輸系統(tǒng)下的城市群空間結(jié)構(gòu)方式進(jìn)行了研究。重點(diǎn)分析了高速公路對(duì)于城市群空間結(jié)構(gòu)的影響。從高速公路與城市群空間結(jié)構(gòu)關(guān)系入手，探討了高速公路對(duì)于城市群的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市形態(tài)、城鎮(zhèn)體系的以及城市群空間形態(tài)的影

3、響。
　　 本文從湖南“3+5”城市群現(xiàn)狀及其將來的交通發(fā)展規(guī)劃實(shí)例入手，以探討了現(xiàn)狀的高速公路對(duì)于長(zhǎng)沙的影響，特別是長(zhǎng)沙星沙區(qū)的影響，得出了高速公路構(gòu)筑了城市群空間結(jié)構(gòu)的骨架以及城市群的發(fā)展離不開高速公路的發(fā)展，高速公路與城市群必須健康合理的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，文章還對(duì)湖南“3+5”城市群規(guī)劃的可行性進(jìn)行了研究，分析了湖南“3+5”城市群與其周邊城市群的聯(lián)系，同時(shí)也對(duì)湖南3+5城市群規(guī)劃在執(zhí)行上的可行性提出了質(zhì)疑，并探索性的提出了湖南城