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文檔簡介
1、雙軸混合勵磁同步電機最主要的特點是弱磁調(diào)速性能優(yōu)良且能寬范圍內(nèi)高功率因數(shù)運行,因其特點在電動汽車以及航天飛機這些對調(diào)速性能和控制響應(yīng)要求比較高的領(lǐng)域有廣泛的研究和運用價值。
本文首先從結(jié)構(gòu)原理和數(shù)學(xué)模型兩方面對雙軸混合勵磁同步電機進(jìn)行了比較直觀的介紹,就電機的d、q軸磁路進(jìn)行了詳細(xì)論述。在將其與普通電勵磁同步電機以及永磁同步電機進(jìn)行比較分析其基本性能后,按照電機運行的不同工況和控制方式對電機的運行性能與d、q軸參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)進(jìn)
2、行了具體闡述。
在對雙軸混合勵磁同步電機的相關(guān)理論進(jìn)行論述后,本文介紹基于齒磁通法的 ANSYS有限元電磁場計算的流程與方法,并采用其以本課題設(shè)計的樣機為例對電機的相關(guān)d、q軸參數(shù)以及運行性能進(jìn)行計算分析。
在得到準(zhǔn)確的d、q軸參數(shù)后,本文對雙軸混合勵磁同步電機的矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計,并在 MATLAB軟件的 Simulink平臺上搭建模型,對其控制響應(yīng)性能進(jìn)行了仿真。
最后在得出雙軸混合勵磁同步電機的運
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