基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場噪聲監(jiān)測平臺及組網(wǎng)研究.pdf

1、民航的快速發(fā)展對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展發(fā)揮著巨大的推動作用，但是航空器噪聲污染問題嚴(yán)重影響民航的可持續(xù)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展為機(jī)場噪聲細(xì)粒度的監(jiān)測提供了可能。隨著民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的全面落實，開展基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場噪聲相關(guān)課題的研究具有非常重要的意義。本文研究基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場噪聲監(jiān)測平臺及感知層路由算法。
　　本文分析了已有的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，設(shè)計了一種適用于機(jī)場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)的四層物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，主要分為感知層，網(wǎng)絡(luò)接入層，數(shù)據(jù)融合及安全層，

2、應(yīng)用層。本文設(shè)計的機(jī)場噪聲監(jiān)測平臺是一個基礎(chǔ)性平臺。對短距離的無線通信方案進(jìn)行分析和研究，最后選擇ZigBee技術(shù)作為系統(tǒng)感知層的組網(wǎng)方案。
　　結(jié)合機(jī)場噪聲監(jiān)測平臺下航空器噪聲的數(shù)據(jù)特點，提出了一種基于ZigBee樹型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的多路徑路由算法。算法通過引入鄰居節(jié)點路由表和Hello消息機(jī)制，形成一條或者多條到達(dá)目的節(jié)點的傳輸路徑，有效降低了數(shù)據(jù)的發(fā)送延時；引入可靠通信機(jī)制，算法綜合考慮鄰居節(jié)點的剩余能量和深度等信息，動態(tài)調(diào)整各路