基于異步電機的電動汽車驅(qū)動與控制系統(tǒng).pdf

1、分類號Ⅸ蘭壘3UDC碩士學(xué)位論文基于異步電機的電動汽車驅(qū)動與控制系統(tǒng)盛洋波學(xué)科專業(yè)控壹9堡詮量控劍王猩指導(dǎo)教師莊王亡教援論文答辯日期2Q!蘭生魚目2目學(xué)位授予日期：紐蘭：魚：絲答辯委員會主席醫(yī)延明熬援論文評閱人趙直副塾援王占丕副塾援基于異步電機的電動汽車驅(qū)動與控制系統(tǒng)摘要電動汽車作為一種綠色環(huán)保的新能源汽車，能夠緩解汽車對石油能源的依賴，減少石油化學(xué)燃燒對大氣的污染。由于純電動汽車采用蓄電池作為動力能源，是一種高效率、零污染的環(huán)保汽車；

2、混合電動汽車以電池和石油作為動力能源，是目前技術(shù)最為成熟的電動汽車，為新能源汽車發(fā)展的必經(jīng)之路，所以研究純電動汽車和混合電動汽車具有重要意義?？紤]到異步電機相比于永磁同步電機不需要稀土資源，選擇異步電機作為純電動汽車和串聯(lián)型混合電動汽車的驅(qū)動電機。驅(qū)動電機通過PWM變流器控制，同時采用基于轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制方法。在異步電機數(shù)學(xué)模型和矢量控制原理的基礎(chǔ)上對矢量控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器參數(shù)進行整定，同時在MATLAB／Simulink中對矢量控

3、制系統(tǒng)進行仿真驗證。然后設(shè)計兩種電動汽車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及供電系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)：純電動汽車供電系統(tǒng)由蓄電池和雙向DC／DC變換器組成，采用電感電流內(nèi)環(huán)、直流側(cè)電壓外環(huán)的雙閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)；串聯(lián)型混合電動汽車供電系統(tǒng)由自勵異步發(fā)電機和PWM變流器組成，采用基于發(fā)電機端電壓定向的矢量控制三閉環(huán)結(jié)構(gòu)。為了驗證設(shè)計的系統(tǒng)及控制方法的正確性，分別針對兩種電動汽車的加減速運行狀態(tài)進行仿真分析，仿真結(jié)果表明供電系統(tǒng)均能夠保證電動汽車的正常加減速工作，且純電動汽車能