通信設備組裝測試車間設施布局研究.pdf

1、自二十世紀八十年代以來，通信設備制造業(yè)在全球信息技術革命的推動下，逐漸成為最具發(fā)展前景、產業(yè)增長最快、市場潛力最大的高新科技領域之一。但隨著技術的不斷創(chuàng)新，原有的高附加值堡壘慢慢消失，企業(yè)必須通過降低成本才能在如今競爭激烈的經濟環(huán)境中求得生存。物料處理成本躍升為持續(xù)降低成本的關鍵因素。物料處理成本的降低可以通過有效的布局設計來實現(xiàn)，而有效的布局設計通過解決機器和設施布局問題來達成。
　　 本課題主要研究針對通信制造業(yè)組裝、測試車

2、間的設備優(yōu)化布局，正是行業(yè)背景決定了企業(yè)多品種小批量的生產模式。通信制造業(yè)技術創(chuàng)新迅猛，產品研發(fā)投入大，新品更新?lián)Q代快，經常存在由新產品投產推動的設備布局調整。通常，企業(yè)不會借助成熟的布局理論更不具備建模優(yōu)化或模擬仿真能力，而是，完全憑借生產經驗，憑感覺，具有嚴重盲目性和局限性。不僅無法預測改善后的成效，而且改善之后的成效如何確認也很難衡量。企業(yè)很容易陷入改善問題多、持續(xù)時間長、成效不佳的困境。本文希望為類似的通信制造行業(yè)企業(yè)，提供一套

3、簡單、可行、又方便、實用的設備布局方法，以應對新產品投產時遭遇的物料流動不合理的現(xiàn)象。減少由此帶來的搬運成本耗費。
　　 本文綜合運用系統(tǒng)布置理論、粒子群算法等相關理論，結合現(xiàn)代計算機技術，對工廠設備布局優(yōu)化問題進行分析研究，然后結合某企業(yè)車間設備布局的實際情況進行應用探討。其中，應用系統(tǒng)設施布局規(guī)劃理論分析預計物料搬運量，比較各工序綜合接近程度，再根據(jù)各種修改意見和各種實際限制條件繪制成不同的設施規(guī)劃方案。同時，建立不等面積設

4、施的多列布局模型，將設施規(guī)劃方案作為初始值代入模型，結合粒子群算法解決連續(xù)空間設施布局的優(yōu)化問題，最終得到最優(yōu)的設備布局方案。
　　 本文的研究重點是:首先在問題建模時采用二維向量表述設備的連續(xù)空間位置;然后引入系統(tǒng)布置理論法對初始粒子群進行優(yōu)化，在保證初始粒子群有效性的基礎上提高了算法的尋優(yōu)速度和精度;最后通過對加速系數(shù)和慣性系數(shù)的設定，提高粒子群算法的尋優(yōu)質量。實例驗證了所提出的方法可以有效提高粒子群算法在連續(xù)空間布局問題上