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文檔簡介
1、隨著科技發(fā)展,當今社會對全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的定位通信需求越來越高。GNSS接收機正在從傳統(tǒng)的單通道單模向多通道多模兼容、聯(lián)合定位發(fā)展。然而較高的運算復雜度對硬件的實現(xiàn)提出了挑戰(zhàn)。研究多通道 GNSS接收信號處理平臺對多通道多模衛(wèi)星導航技術的研發(fā)有著重要的意義。
本文采用高速ADC+FPGA+DSP的系統(tǒng)架構,設計10通道GNSS接收信號處理平臺,能夠兼容低中頻、零中頻、超外差的射頻前端輸出信號,實時對 GNSS信號進
2、行捕獲、跟蹤、定位解算,以及支撐復雜算法的研發(fā)與測試。本文研究工作主要為:
1、設計平臺的功能架構,將其劃分為信號采集、信號解調與基帶處理、信號解算與控制三大功能模塊,分析各模塊的性能與功能需求,采用ADC+FPGA+DSP的架構,對主芯片進行選型;
2、結合GNSS信號處理的需求,根據(jù)各芯片內部和輸入輸出接口的電氣特性和規(guī)格要求,完成平臺的電路設計,并且探索部分電路的改進方法,例如改進的菊花鏈式調試電路、單端/差分
3、兼容輸入接口等;
3、將信號完整性、電源完整性、電磁兼容的相關理論應用到平臺的12層高速PCB設計上,結合實際環(huán)境進行布線前仿真,遍歷各個布線場景的反射、串擾、EMI情況,得到最佳布線場景和約束要求,并在布線后仿真驗證,完成平臺的物理設計;
4、細心研究DSP、FPGA的底層運作,梳理各個模塊的配置流程,并根據(jù)高速走線的時序約束和平臺需求來計算各個配置寄存器的參數(shù),完成平臺上 DSP、FPGA的驅動程序設計,包括高速
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