高壓輸電線路行波特性分析及故障定位改進方法研究.pdf

1、近年來電力系統(tǒng)的規(guī)模不斷發(fā)展壯大，高壓和超高壓電網也得到了迅猛發(fā)展，同時對輸電線路故障定位提出了更高的要求?？焖?、準確、智能地查找故障點便于及時檢修，縮短停電時間，對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定以及經濟運行都起著重要的意義。相比于傳統(tǒng)故障定位方法，行波定位法，具有不受過渡電阻、CT飽和及系統(tǒng)運行方式影響等諸多優(yōu)點，但也存在著一些問題需要進一步研究改進。
　　本文首先分析了行波的傳播及頻率特征，研究了輸電線路初始故障行波的極性特征及其影響因素

2、。故障線路兩端初始故障電流行波的極性相同，非故障線路則相反，各母線的初始故障電壓行波的極性均相同；母線結構不影響初始故障電流及故障電壓行波的傳播特性；母線對地電容增強了電流行波的反射，削弱了電壓行波的反射；過渡電阻只會改變初始故障電流行波的大小，而對其極性沒有影響；故障相角會改變初始行波的絕對極性但不改變線路兩端初始行波的相對極性的結論。其次研究了基于反射波綜合特征識別的輸電線路單端故障定位方法，分析了不同故障類型時故障點處行波的折射與

3、反射規(guī)律，在非單相接地故障發(fā)生之后，利用克拉克相模變換矩陣得到的2模行波分量在故障點發(fā)生全反射，解決了非單相接地故障條件下反射波的識別問題。當發(fā)生單相接地故障時，利用零模與線模波頭到達時刻差隨故障距離增大而增大的特點，初步判定故障點的相對位置，進而識別反射波。確定反射波之后利用線模計算精確的故障距離，通過仿真驗證，證明了本文所提出方法的正確性。最后研究了基于廣域初始故障電流行波極性特征的輸電網絡解環(huán)方法和利用多點信息的故障定位方法。研究