滾動(dòng)軸承故障診斷與振動(dòng)信號(hào)處理.pdf

1、滾動(dòng)軸承作為一個(gè)基礎(chǔ)零部件,它的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性直接影響到整個(gè)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定。能夠及時(shí)較為準(zhǔn)確的定位軸承故障部位同時(shí)診斷故障嚴(yán)重程度對(duì)于減少不必要的損失和確保人員安全起到至關(guān)重要的作用。本文主要通過實(shí)驗(yàn)和仿真模擬故障同時(shí)分析故障振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn)來(lái)達(dá)到這一目的。
　　本文首先理論研究了軸承故障振動(dòng)信號(hào)的產(chǎn)生機(jī)理和信號(hào)特性,同時(shí)結(jié)合實(shí)際205軸承利用運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系推導(dǎo)了信號(hào)特征頻率。仿真部分建立了滾動(dòng)軸承的Patran有限元模型和Adams動(dòng)力學(xué)模

2、型,通過有限元模型分析了軸承載荷分布、固有頻率及模態(tài)在故障振動(dòng)信號(hào)中的表現(xiàn)形式,通過動(dòng)力學(xué)模型分析了不同故障發(fā)生部位的故障特征與故障信號(hào)影響因素:故障大小、載荷、轉(zhuǎn)速、間隙。同時(shí)提出了測(cè)點(diǎn)優(yōu)化方案,對(duì)于改變垂向測(cè)點(diǎn)為45度斜向的方式來(lái)提高故障脈沖信號(hào)的測(cè)量靈敏度。
　　對(duì)205軸承8個(gè)不同故障做了1200組實(shí)驗(yàn)信號(hào)采集,利用時(shí)頻域分析與統(tǒng)計(jì)分析兩大類方法做了定位故障與分析故障嚴(yán)重程度的診斷研究。統(tǒng)計(jì)量的應(yīng)用以大量數(shù)據(jù)為背景,人為劃