發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的可靠性分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、目前新型發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)廣泛地采用了鏈傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的高速多沖特性、速度與載荷的交變特性對(duì)于正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)及其發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性都有著重要影響。
　　 通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的疲勞和磨損性能及試驗(yàn)方法的分析,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況和可靠性要求,提出了正時(shí)鏈的可靠性試驗(yàn)方法。結(jié)果表明,正時(shí)鏈的疲勞試驗(yàn)方法針對(duì)的主要是鏈條鏈板的疲勞強(qiáng)度,正時(shí)鏈的磨損試驗(yàn)方法沒有完全考慮正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和實(shí)際工況,而正時(shí)鏈的可靠性試驗(yàn)方法在試驗(yàn)臺(tái)上模擬

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況進(jìn)行試驗(yàn),綜合評(píng)價(jià)正時(shí)鏈的平均壽命和磨損伸長率,能較好地考核正時(shí)鏈的可靠性。
　　 基于多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),運(yùn)用一維動(dòng)力學(xué)分析軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣凸輪軸、液壓張緊器和正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明,配氣凸輪軸的轉(zhuǎn)矩和液壓張緊器的張緊力隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而波動(dòng)劇烈,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的可靠性有著重要影響,需要在可靠性試驗(yàn)中加以考慮；多邊形效應(yīng)和周期性的嚙合沖擊是引起正時(shí)鏈橫向振動(dòng)的主要因?yàn)?正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的各種動(dòng)載

3、荷均隨著轉(zhuǎn)速的升高而變大,導(dǎo)致正時(shí)鏈的張力波動(dòng)劇烈,與鏈輪、張緊臂和導(dǎo)軌的嚙合沖擊加大,造成鏈條的工作失效。
　　 設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的可靠性試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)臺(tái)適用于不同結(jié)構(gòu)的正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng),能按正時(shí)鏈的可靠性試驗(yàn)方法,自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和各項(xiàng)加載參數(shù),來模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況。
　　 通過對(duì)470Q汽油機(jī)的06BT正時(shí)鏈條的疲勞試驗(yàn)和可靠性對(duì)比試驗(yàn),研究了正時(shí)鏈在指定疲勞可靠壽命下的疲勞極限,以及在不同試驗(yàn)方法下進(jìn)行可靠性試驗(yàn)的磨