柴油發(fā)動機(jī)可靠性分析與試驗研究.pdf

1、可靠性研究對于保障安全生產(chǎn),推動柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和性能改進(jìn),預(yù)防和預(yù)測故障發(fā)生,評估柴油機(jī)可靠性水平,減少與故障相關(guān)的維修資源和維修費(fèi)用有著極其重要的意義。本文在分析和研究我國柴油機(jī)可靠性設(shè)計現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,借助以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代分析手段,綜合運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計方法、威布爾分析方法、可靠性理論、模糊集理論、層次分析理論和試驗分析技術(shù),對柴油發(fā)動機(jī)的若干可靠性問題進(jìn)行分析,本文的主要研究工作如下:
　　(1)研究了柴油機(jī)可靠性現(xiàn)場數(shù)據(jù)分

2、析與處理的方法,提出了可靠性現(xiàn)場數(shù)據(jù)的來源與采集方法,從統(tǒng)計的角度對柴油機(jī)外反饋可靠性信息進(jìn)行篩選、統(tǒng)計和數(shù)據(jù)預(yù)處理、定制可靠性指標(biāo)并進(jìn)行整機(jī)可靠性指標(biāo)的計算,主要包括可靠度、失效度、故障率、B(x)壽命和平均壽命等可靠性指標(biāo)以及當(dāng)量故障率、零公里故障率、月度故障率、一、二類故障率、使用有效度、平均年維修費(fèi)用比、綜合評分值、系列機(jī)MTBF、MTTFF等綜合指標(biāo)。并用威布爾分布模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,尋找柴油機(jī)及其零部件失效的原因。從而為柴油

3、機(jī)的可靠性分析與評定提供了大量客觀的依據(jù)。
　　(2)在對柴油機(jī)可靠性分配方法進(jìn)行了分析總結(jié)的基礎(chǔ)上,提出了一種基于領(lǐng)域?qū)＜抑R的柴油機(jī)模糊可靠性分配方法,應(yīng)用模糊集理論、模糊層次分析法和模糊綜合評判,并充分考慮到多領(lǐng)域?qū)＜业囊庖姾彤a(chǎn)品開發(fā)過程的風(fēng)險性,為從系統(tǒng)級到子系統(tǒng)級、子系統(tǒng)到關(guān)鍵零部件進(jìn)行客觀、合理可的靠性分配提供科學(xué)依據(jù),從而確保新開發(fā)的產(chǎn)品具有高的可靠性。進(jìn)一步采用VC開發(fā)工具構(gòu)建了柴油機(jī)可靠性分配平臺系統(tǒng)。