綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保密性研究.pdf

1、隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展、計(jì)算機(jī)處理能力的快速提高，信息安全越來越受到人們的重視。由于軍用數(shù)據(jù)機(jī)密性的要求，更需要確保傳輸和交換信息過程及存儲(chǔ)過程中的安全性。
　　 在現(xiàn)有的綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)中機(jī)載設(shè)備與地面設(shè)備之間通常采用移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備傳輸飛行任務(wù)和飛機(jī)記錄等數(shù)據(jù)。在傳輸過程中數(shù)據(jù)往往以明文或近似明文的形式存在。數(shù)據(jù)也往往以明文或近似明文的形式進(jìn)行存儲(chǔ)。這種形式使攻擊者有機(jī)可乘，從而獲取關(guān)鍵信息。一旦遇到緊急情況，現(xiàn)有的做法

2、是通過對(duì)移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行短路等硬件方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的銷毀。這樣銷毀數(shù)據(jù)的同時(shí)，移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備也被毀壞，無法再使用。
　　 本文對(duì)數(shù)據(jù)加解密技術(shù)做了闡述，對(duì)綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保密性進(jìn)行了分析研究，利用成熟的密碼技術(shù)，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個(gè)安全、實(shí)時(shí)的具備數(shù)據(jù)保密功能的綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)。
　　 本文的研究工作主要有以下幾個(gè)方面：
　　 1.深入分析了研究背景，說明了研究意義，探討了技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，明確

3、綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)的保密性要求。
　　 2.介紹了加解密算法，進(jìn)行對(duì)比后選出本文中需要使用的算法，并對(duì)所采用的算法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
　　 3.進(jìn)行了綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)加解密設(shè)計(jì)，及各部分加解密的詳細(xì)設(shè)計(jì)。
　　 介紹了綜合航電數(shù)據(jù)加載記錄系統(tǒng)軟件加解密、硬件加解密工程化的相關(guān)技術(shù)。
　　 4.依據(jù)設(shè)計(jì)思路，采用C語言編程實(shí)現(xiàn)了密鑰管理器、加解密算法及接口程序，并使用了硬件加解密取代機(jī)載部分的加

4、解密軟件，從而大大提高了速度。
　　 5.對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了功能評(píng)測(cè)和性能分析。對(duì)不同算法、不同塊分割等各種情況下的系統(tǒng)處理速度等進(jìn)行了測(cè)試和分析。給出了提升性能的幾種具體方法。
　　 通過加解密方法的應(yīng)用，原始數(shù)據(jù)經(jīng)過加密和簽名后加載到存儲(chǔ)設(shè)備中，機(jī)載設(shè)備和地面設(shè)備卸載數(shù)據(jù)必須解密并驗(yàn)證通過后才能使用，保證了傳輸過程中數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性。通過結(jié)合多種加解密方法，并通過軟硬件的靈活運(yùn)用，提高了速度，保證了傳輸過程中數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)