滾珠絲杠進給系統(tǒng)動力學特性研究.pdf

1、滾珠絲杠進給系統(tǒng)是Y軸動力刀架的重要組成部分，是實現(xiàn)刀架Y軸定位以及加工過程中動力傳遞與轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。滾珠絲杠進給系統(tǒng)的動力學特性對動力刀架的定位精度和加工精度有重要影響，關(guān)系到整個動力刀架的使用性能。減小進給系統(tǒng)的振動，對提高進給系統(tǒng)的整體性能有重要作用。本文針對Y軸動力刀架滾珠絲杠進給系統(tǒng)的動力學特性進行分析與優(yōu)化。
　　 首先，建立滾珠絲杠進給系統(tǒng)的軸向一維振動理論模型，對模型的固有頻率和模態(tài)振型進行理論求解。建立對應的

2、有限元仿真模型，通過有限元仿真方法驗證理論求解的正確性。選取軸向一維振動模型中的主要參數(shù)為研究變量，分析各參數(shù)對進給系統(tǒng)軸向動力學特性的影響。
　　 其次，分析求得滾珠絲杠副中絲杠螺母結(jié)合面的剛度矩陣，利用該剛度矩陣建立相對精確的滾珠絲杠副有限元模型。對滾珠絲杠副進行模態(tài)測試與分析，驗證絲杠螺母結(jié)合面剛度矩陣求解方法與滾珠絲杠副建模方法的正確性。根據(jù)軸承組結(jié)合面與絲杠螺母結(jié)合面的結(jié)構(gòu)差異，對絲杠螺母結(jié)合面剛度矩陣求解方法進行修改