接觸網(wǎng)非線性振動特性及抗風(fēng)穩(wěn)定性研究.pdf

1、我國近幾年大風(fēng)引發(fā)弓網(wǎng)故障頻發(fā),主要是大風(fēng)引起接觸網(wǎng)偏移,影響機車正常受流或引起受電弓刮弓等,更甚者將接觸網(wǎng)上部支持裝置吹翻,大風(fēng)已成為引起電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障的重要因素,所以對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)防風(fēng)穩(wěn)定性的研究迫在眉睫。
　　 本論文以我國新疆鐵路地區(qū)某處的接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)為研究對象,基于大型通用有限元分析軟件ANSYS對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模并進行風(fēng)振響應(yīng)分析和模態(tài)響應(yīng)分析,分析比較不同跨距、結(jié)構(gòu)高度、吊弦數(shù)和導(dǎo)線高度等結(jié)構(gòu)參數(shù)對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)

2、穩(wěn)定性的影響。
　　 通過分析跨距、結(jié)構(gòu)高度、吊弦數(shù)和導(dǎo)線高度四個結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化對接觸網(wǎng)系統(tǒng)模態(tài)響應(yīng)的影響,得出以下結(jié)論:結(jié)構(gòu)高度的增加對接觸網(wǎng)模態(tài)的影響比較小:跨距越小,接觸網(wǎng)模態(tài)頻率越大。吊弦數(shù)和導(dǎo)線高度對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)模態(tài)影響很小,考慮其經(jīng)濟性,吊弦數(shù)一般采用8個,導(dǎo)線高度可根據(jù)實際需要來確定。
　　 研究接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的機理和特性,從結(jié)構(gòu)剛度與穩(wěn)定性方面分析跨距、結(jié)構(gòu)高度和吊弦數(shù)三個參數(shù)變化對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響進

3、行了屈曲分析,并分析接觸網(wǎng)風(fēng)振時程響應(yīng)。分析結(jié)果顯示,結(jié)構(gòu)高度和跨距對接觸網(wǎng)承載能力影響較大,高度和跨距越小,靜態(tài)穩(wěn)定性能越好?？紤]結(jié)構(gòu)剛度和經(jīng)濟性,吊弦數(shù)取8個最為適宜。
　　 在接觸網(wǎng)系統(tǒng)防風(fēng)可靠性研究的成果上,用VisualBasic軟件實現(xiàn)了計算機計算接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力或位移值和系統(tǒng)的可靠度,研究接觸網(wǎng)系統(tǒng)適應(yīng)性、可用性及可靠性。
　　 通過分析總結(jié)出接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的規(guī)律和特性,為進一步研究接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性提