GSM-R測試接收機同頻干擾檢測與抑制算法研究.pdf

1、GSM是全球使用最為廣泛的一種無線通信標準，不僅在民用領(lǐng)域，也在鐵路GSM-R等專用領(lǐng)域發(fā)揮著極為重要的作用。中國鐵路GSM-R系統(tǒng)工作在885-889/930-934MHz頻段范圍中，共4MHz帶寬。該頻段曾為鐵路GSM-R系統(tǒng)與中國移動公眾移動通信系統(tǒng)按地域共用，現(xiàn)在由GSM-R系統(tǒng)獨享該頻段。由于GSM網(wǎng)絡(luò)布網(wǎng)較早，GSM-R頻段獨享后，GSM與GSM-R網(wǎng)絡(luò)的共用覆蓋問題并沒有全部得到解決，所以中國移動GSM增補頻段的信號源仍是

2、GSM-R網(wǎng)絡(luò)的主要干擾之一；同時，由于GSM-R網(wǎng)絡(luò)的地形復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部也存在同頻干擾問題。而GSM-R移動通信系統(tǒng)作為鐵路專用移動通信系統(tǒng)，與公眾移動通信系統(tǒng)GSM不同的是它要求系統(tǒng)具有更高的可靠性和QoS來保障列車的安全運行[1]。因此，本論文主要討論如何在GSM-R測試接收機中檢測和抑制GSM網(wǎng)絡(luò)對GSM-R網(wǎng)絡(luò)以及GSM-R網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的同頻干擾，以實現(xiàn)GSM-R網(wǎng)絡(luò)的清頻。
　　 本文主要是在深入學(xué)習(xí)研究文獻[2]的基礎(chǔ)

3、上，將該文獻中的同頻干擾檢測和抑制算法引入GSM-R網(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)該文獻中的公式進行MATLAB程序[30]的編寫，仿真算法在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的性能。
　　 在研究的過程中，作者所作的貢獻主要如下：
　　 1、同頻干擾檢測算法的研究與仿真。Fredrik在文獻[2]中提出了利用高斯白噪聲的正態(tài)性和干擾信號的相關(guān)性的兩類同頻干擾檢測算法，作者運用概率論與數(shù)理統(tǒng)計方面的知識對這些算法進行了細致的研究，發(fā)現(xiàn)文獻中存在一些公式的錯

4、誤，并在仿真實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，對這些紕漏之處做出更正。
　　 2、對于Viterbi算法和擴展的抑制同頻干擾的Viterbi算法的實現(xiàn)。作者在深入研究文獻[2]中的Viterbi算法和擴展的抑制同頻干擾的Viterbi算法原理的基礎(chǔ)上進行實現(xiàn)，并給出了相應(yīng)的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖和算法實現(xiàn)步驟。仿真對比各種算法在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的性能。
　　 3、同頻干擾訓(xùn)練序列和相對載波序列位置的研究與仿真。匹配濾波算法可以實現(xiàn)載波信號訓(xùn)練序列和位置