GPS接收機干擾抑制技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)可以用來測量運動載體的速度、三維位置和時間。隨著它不斷地完善和發(fā)展,以及未來跟互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)結(jié)合,它將在軍用和民用領(lǐng)域獲得更加廣泛地應用。導航信號非常微弱,很容易遭到各種潛在的無意干擾和敵方的惡意干擾,因此如何保證導航系統(tǒng)在干擾環(huán)境下安全、可靠工作成為一個重要問題。導航系統(tǒng)的干擾主要是針對地面接收設(shè)備,它分為壓制式干擾和欺騙式干擾,本文主要研究了導航信號中調(diào)頻干擾和寬帶噪聲干擾這兩類壓制式干擾的抑制問題。主要內(nèi)容如下:<

2、br>   ⑴針對單傳感器接收機,研究了線性調(diào)頻干擾的抑制問題。通過分析Wigner-Ville分布、Radon-wigner變換和分數(shù)階傅立葉變換的關(guān)系,提出了在變換域消除線性調(diào)頻干擾方案,同時由于分數(shù)階傅立葉變換對信號線性處理,接收信號在變換域上不會產(chǎn)生如Wigner-Ville分布一樣的交叉干擾。
   ⑵針對陣列信號處理,研究了寬帶噪聲干擾抑制問題。陣列信號處理通常利用期望信號的來波方向,根據(jù)一定的最優(yōu)準則,完成波束成

3、形,抑制干擾,增強已知信號。我們研究了在無任何導航信號先驗信息情況下,通過正交投影和最大信噪比技術(shù)得到最優(yōu)的加權(quán)向量,完成波束成形,抑制干擾和加權(quán)期望方向的來波信號。
   ⑶對于陣列信號處理,研究了在寬帶噪聲干擾下信源的參數(shù)估計問題。在陣列信號處理中,信源個數(shù)和信號來波方向是陣列信號處理的兩個重要參數(shù)。一般的信源參數(shù)估計都是在噪聲環(huán)境下進行的,在強干擾環(huán)境,這些方法會失效。我們提出了使用陣列子空間技術(shù)抑制接收信號中的強干擾,然

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