高液限紅粘土的強度特性和微觀結構研究.pdf

1、針對貴州地區(qū)紅粘土路基病害時有發(fā)生的現(xiàn)象，采用直剪試驗、三軸試驗、CBR試驗、回彈模量試驗及掃描電鏡試驗，系統(tǒng)分析了紅粘土的壓實特性、強度特性、微觀結構特性與其工程性質之間的關系。通過擊實試驗，分析了紅粘土的壓實特性。通過直剪試驗和三軸試驗，分析了壓實紅粘土的抗剪強度指標與物理指標（含水量、壓實度）之間的關系，并就直剪試驗和三軸試驗所測得紅粘土抗剪強度指標進行了對比。采用路面材料強度儀做了泡水一晝夜、二晝夜及四晝夜的CBR試驗，分析了不

2、同泡水時間下壓實紅粘土CBR值與含水量及壓實度的關系。通過回彈模量試驗，分析了壓實紅粘土回彈模量值與含水量及壓實度的關系。通過掃描電鏡試驗，從微觀結構這一內(nèi)在因素定性分析了不同壓實度條件下紅粘土工程特性。
　　本文系統(tǒng)研究了從公路工程特點出發(fā)的紅粘土基本物理參數(shù)變化規(guī)律與紅粘土壓實特性、強度特性和微觀結構等工程特性指標之間的關系，為紅粘土地區(qū)公路工程設計、施工、養(yǎng)護提供必要技術指標和參數(shù)，對指導紅粘土地區(qū)公路修筑水平具有一定的理論