湖南省農(nóng)村公路項目管養(yǎng)決策模型及其應用的研究.pdf

1、對于我國現(xiàn)階段而言，農(nóng)村公路對農(nóng)村的經(jīng)濟建設和人們的日常生活起著舉足輕重的作用。雖然，近幾年我國的農(nóng)村公路有了很大的發(fā)展，但總的看來，仍然呈現(xiàn)出水平較低，無法適應農(nóng)村經(jīng)濟增長與農(nóng)村居民生活水平提高的要求，存在的主要問題包括:對農(nóng)村公路的概念認識不一致，農(nóng)村公路的規(guī)劃、發(fā)展方向以及與之相協(xié)調(diào)的方針政策沒有系統(tǒng)化。由于國家對農(nóng)村公路的投資有限，再加上地方政府的重視程度不夠，使農(nóng)村公路的養(yǎng)護沒有得到有效的保障，資金始終沒有穩(wěn)定性，道路狀況較差

2、;各個地區(qū)發(fā)展不均衡;對農(nóng)村公路的養(yǎng)護概念不科學，存在建設與養(yǎng)護不協(xié)調(diào)的問題。
　　本文結合全國農(nóng)村在管理養(yǎng)護方面的現(xiàn)狀進行廣泛的調(diào)研，并以湖南西部農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護狀況為基礎，首先分析其具體情況，同時結合當前我國農(nóng)村公路的管養(yǎng)政策，評述了農(nóng)村公路管養(yǎng)的現(xiàn)狀。以湖南省張家界市桑植縣農(nóng)村公路路網(wǎng)為分析對象，研究了我國農(nóng)村公路管養(yǎng)現(xiàn)狀及其結構特征。分析了路基，路面，橋涵以及沿線設施的技術狀況和維修養(yǎng)護的標準。對農(nóng)村公路存在的主要病害進

3、行了總結并具體分析了其有效的治理方法。提出要建立明確的責任制度，將各地區(qū)的農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護工作劃入政府的行政工作范圍內(nèi)，要保證養(yǎng)護資金來源的穩(wěn)定性。將鄉(xiāng)村公路的管理和養(yǎng)護分離開來，努力將公路的養(yǎng)護推向市場，建立全面的養(yǎng)護管理工作考核制制度。
　　重點研究了PCI的變化規(guī)律等方面的情況，通過靜態(tài)與動態(tài)兩種彎沉的測定，提出了適合農(nóng)村公路評價的結構強度指數(shù)RPSI，同時利用綜合權重法得到可用于評價農(nóng)村公路使用性能的評價模型。分析多種

4、預測方法的適用范圍和各自特點，得到了路面使用性能的預測模型。在對國內(nèi)外的常用的路面使用性能預測方程的基礎上，得出了適合農(nóng)村公路的使用性能衰變方程，對方程的參數(shù)進行了標定。隨著數(shù)據(jù)的積累，同時結合具體的路段，通過確定型和灰色模型對瀝青路面和水泥路面的性能衰變進行預測。
　　對包括功能性能、結構性能、結構承載力、安全性能和外觀性能在內(nèi)的農(nóng)村公路使用性能進行了系統(tǒng)研究，結合國內(nèi)外經(jīng)驗給出了瀝青路面和水泥混凝土路面使用性能的評價指標和體系

5、，分別就兩種不同的路面結構形式確定了預測方法，采用灰色系統(tǒng)理論和馬爾科夫概率預測相結合的方法對農(nóng)村公路使用性能進行了預測，并結合湖南省桑植縣的實例進行了分析。
　　農(nóng)村公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)決策的優(yōu)化問題，將養(yǎng)護的范圍劃分為網(wǎng)級和項目級兩種類型，說明了系統(tǒng)優(yōu)化決策的定義和其操作的方法，確定了網(wǎng)級養(yǎng)護管理決策問題可以劃分為多目標非確定性的決策問題;詳細介紹了解答這個多目標問題的各類數(shù)學方法;建立公路網(wǎng)級和項目級養(yǎng)護管理系統(tǒng)決策優(yōu)化的框架和