西江水陸甩掛運輸體系建設(shè)研究.pdf

1、在歐美等發(fā)達國家和地區(qū)，甩掛運輸模式集裝卸甩掛作業(yè)技術(shù)和汽車列車運輸于一體，是一種高效、先進、綠色的運輸組織模式，是道路貨物運輸業(yè)組織化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、標準化和信息化發(fā)展水平的集中表現(xiàn)，在降低物流成本、提高運輸效率、促進節(jié)能減排等方面優(yōu)勢顯著，已經(jīng)成為承擔(dān)內(nèi)陸道路運輸?shù)闹饕\輸方式。甩掛運輸自上世紀90年代引入我國，至今仍未得到廣泛推廣，目前除了東部沿海港口集裝箱集疏運輸、少部分公路快運專線和渤海灣滾裝運輸外，甩掛運輸在我國其他領(lǐng)域與

2、地區(qū)基本沒有發(fā)展，道路貨運仍然是以普通的單體貨車為主。
　　廣西西江流域水域條件復(fù)雜，水道通航配套設(shè)施建設(shè)落后，船閘已不能滿足水運的需要，通過能力不足的問題表現(xiàn)得越來越突出。眼下西江水運還未全部打通，運輸量不足，沿江的港口性地區(qū)經(jīng)濟落后，嚴重制約其物流運輸業(yè)的快速發(fā)展。西江內(nèi)河航運受到嚴峻挑戰(zhàn)，因此急需根據(jù)市場變化，對該運輸方式進行轉(zhuǎn)型和調(diào)整。
　　水陸甩掛運輸作為綜合運輸?shù)闹匾獙崿F(xiàn)形式，結(jié)合了水路運輸量大、價格低和公路運輸

3、機動靈活、可實現(xiàn)門到門運輸?shù)膬?yōu)勢，發(fā)揮著其他運輸方式不可比擬的重要作用。西江水陸甩掛運輸模式可依托西江黃金水道來建設(shè)，根據(jù)西江流域基本狀況對水陸運輸進行有針對性的轉(zhuǎn)型和升級。
　　本文嘗試在廣西西江內(nèi)河航運中引入甩掛運輸模式，以解決西江貨物運輸中的瓶頸、提高運輸?shù)谋憬菪耘c高效性，充分發(fā)揮西江貨物運輸?shù)谋容^優(yōu)勢、實現(xiàn)綜合運輸效應(yīng)。首先明確水陸甩掛體系界定及構(gòu)成。其次，針對西江黃金水道的實際運行情況，分析影響水陸甩掛體系建設(shè)的關(guān)鍵因素