工程結(jié)構(gòu)受環(huán)境振動(dòng)影響的評(píng)價(jià)指標(biāo)研究.pdf

1、隨著社會(huì)和城市規(guī)模的不斷發(fā)展，不僅日常交通趨于發(fā)達(dá)繁忙、交通形式越來越多樣化，同時(shí)大量的市政和房屋建設(shè)項(xiàng)目也正處于施工階段，而這些活動(dòng)均會(huì)在周邊產(chǎn)生地基及工程結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。當(dāng)這類環(huán)境振動(dòng)達(dá)到一定的強(qiáng)度后，便會(huì)引起居民不適、儀器設(shè)備工作異常和工程結(jié)構(gòu)疲勞損傷甚至破壞，但對(duì)此進(jìn)行評(píng)價(jià)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)目前還不夠成熟，亟待進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究。本文對(duì)由打樁施工和地鐵運(yùn)行引起的地面水平振動(dòng)，分析了一個(gè)六層水平剪切型工程結(jié)構(gòu)各層的最大層間動(dòng)剪力及其與地面水

2、平振動(dòng)指標(biāo)之間的相關(guān)性，以期為今后的施工及交通振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的編制、工程減振設(shè)計(jì)等提供參考依據(jù)。本文的主要工作包括：(1)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行收集和整理，歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及其存在的主要問題。(2)以最小二乘法為理論依據(jù)，運(yùn)用Matlab軟件編制程序段，對(duì)實(shí)測(cè)地面振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理，以便消除混雜在信號(hào)中的噪聲和干擾，將測(cè)試所得的信號(hào)還原成實(shí)際的振動(dòng)信號(hào)。(3)在上述地面水平振動(dòng)輸入條件下，運(yùn)用結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方法求解了一幢六層水平剪