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1、雙基地SAR作為一種收發(fā)分置的新體制合成孔徑雷達(dá),與傳統(tǒng)單基地SAR相比,具有良好的抗干擾和抗截獲能力,隱蔽性強(qiáng),戰(zhàn)場(chǎng)生存能力高,獲取的目標(biāo)散射信息更豐富,未來必將在軍、民用領(lǐng)域發(fā)揮顯著作用。本文主要對(duì)不同飛行模式下雙基地SAR成像性能和分辨率進(jìn)行分析,并對(duì)雙基SAR實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,主要內(nèi)容如下:
1.研究了雙基地SAR成像機(jī)理與算法。首先分析了雙基地SAR的幾何模型和回波模型;詳細(xì)分析了距離歷史和多普勒特性,研究了平飛
2、斜視和斜飛斜視兩類飛行模式下多普勒參數(shù)的變化特性;其次詳細(xì)研究了雙基地SAR距離多普勒成像算法和后向投影成像算法。
2.研究了不同飛行模式下雙基地SAR成像性能。首先對(duì)波束同步問題進(jìn)行了分析,通過理論分析和仿真實(shí)驗(yàn)研究了各種飛行模式下波束有效重合時(shí)間和測(cè)繪區(qū)域的大小,并利用后向投影算法對(duì)各飛行模式進(jìn)行成像,分析了各模式的成像聚焦能力。
3.研究了雙基地SAR空間分辨特性?;谀:瘮?shù)推導(dǎo)得到了一般構(gòu)型雙基SAR分辨率
3、公式,并分析了其隨方位時(shí)間變化的空變特性,給出雙基SAR系統(tǒng)看做空不變的限制條件。在雙基地SAR系統(tǒng)空不變的假設(shè)下,研究了分辨率在成像場(chǎng)景中的變化趨勢(shì)。
4.針對(duì)不同飛行模式,詳細(xì)分析了收發(fā)平臺(tái)速度差異,平臺(tái)飛行夾角,斜距歷程差異,接收機(jī)斜視角等系統(tǒng)幾何參數(shù)對(duì)分辨率的影響。
5.研究了雙基地 SAR系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)方案,對(duì)收發(fā)系統(tǒng)時(shí)間不同步造成的 PRF走動(dòng)進(jìn)行了理論分析,提出了使用相關(guān)法的補(bǔ)償方法。
6.對(duì)車載雙
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