基于GIS和GPS技術(shù)的深圳世界大運(yùn)會(huì)車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng).pdf

1、為了提高深圳市交通綜合管理水平，辦一屆有特色、高水平的大運(yùn)會(huì)，建立大運(yùn)會(huì)車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貴賓、技術(shù)官員、運(yùn)動(dòng)員、媒體等專用車輛的監(jiān)管與調(diào)度，對第26屆大運(yùn)會(huì)的成功舉辦具有重要的戰(zhàn)略意義。
　　車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)是深圳大運(yùn)會(huì)重點(diǎn)建設(shè)的信息系統(tǒng)之一，本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是要建立一個(gè)統(tǒng)一的車輛監(jiān)控與調(diào)度平臺、完成車輛的監(jiān)控、調(diào)度，路徑規(guī)劃、以及與賽事指揮系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享。該系統(tǒng)采用分布式應(yīng)用設(shè)計(jì)，提供強(qiáng)大的處理功能，預(yù)留冗余業(yè)務(wù)處

2、理能力，滿足業(yè)務(wù)的增長需要，確保大運(yùn)期間系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
　　本論文以國內(nèi)外車輛監(jiān)控與調(diào)度的現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，總結(jié)目前開發(fā)車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)的主要關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合深圳大運(yùn)會(huì)服務(wù)車輛的業(yè)務(wù)需求，通過全面業(yè)務(wù)分析來構(gòu)建滿足深圳大運(yùn)會(huì)車輛服務(wù)的車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)，從而做好賽事指揮系統(tǒng)的有力支撐，并為以后開發(fā)類似大型賽事車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)提供參考和依據(jù)。
　　論文采用 C＃語言作為主要開發(fā)工具，ArcGIS Server作為地圖引擎，采用

3、切片技術(shù)對矢量地圖進(jìn)行切分，在客戶端進(jìn)行地圖數(shù)據(jù)和車輛信息的顯示，通過對車輛、駕駛員、自愿者、運(yùn)動(dòng)員，大運(yùn)會(huì)官員基本資料的管理，服務(wù)車輛安裝 GPS車載設(shè)備，車載機(jī)上傳 GPS信號，來實(shí)現(xiàn)對車輛的有效監(jiān)控，同時(shí)車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)與大運(yùn)會(huì)賽事指揮系統(tǒng)交互，獲取比賽、運(yùn)動(dòng)員抵離信息，并根據(jù)相應(yīng)的用車需求，生成對應(yīng)的車輛調(diào)度任務(wù)，在執(zhí)行調(diào)度任務(wù)的過程中，系統(tǒng)預(yù)先對比賽場館、酒店建立拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，進(jìn)行路徑規(guī)劃，利用 Floyd算法提供最優(yōu)路徑供參考