武漢新港港口物流系統(tǒng)分析與評價研究.pdf

1、為了充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢,增強為中西部區(qū)域服務的綜合能力,更好地整合港口岸線資源,促進生產要素向長江沿岸聚集,2008年5月,湖北省委、省政府審時度勢,站在科學發(fā)展的高度,做出了建設“武漢新港”的重大戰(zhàn)略決策,為全面推進武漢城市圈“兩型”社會建設,促進湖北省和以武漢城市圈為核心的中部地區(qū)崛起,決定將武漢和鄂州、黃岡、咸寧四市港口統(tǒng)一規(guī)劃建設,并確立了“億噸大港、千萬標箱”的發(fā)展目標。
　　 本文是在分析武漢新港的內外部環(huán)境以

2、及其港口物流系統(tǒng)的基本情況、經營狀況的基礎上建立了武漢新港港口物流系統(tǒng)評價指標體系,通過層次分析法確定指標權重,利用灰色關聯(lián)分析法對武漢新港的四大港區(qū)進行綜合評價,分析結果是為促進各個港區(qū)的發(fā)展和提高武漢新港的整體發(fā)展水平提供依據(jù)。
　　 全文共分為六個部分:
　　 第一章是緒論,闡述了開展本項研究的背景和意義,回顧國內外相關研究現(xiàn)狀,提出本文研究的技術路線,介紹研究內容及采取的研究方法。
　　 第二章是相關理論

3、與方法概述,介紹了物流的概念,論述了物流系統(tǒng)和港口物流系統(tǒng)的內涵、要素、功能和主要特征,并介紹了常用的港口物流系統(tǒng)評價方法。
　　 第三章是武漢新港港口物流系統(tǒng)分析,分析了武漢新港港口物流系統(tǒng)的內外部環(huán)境、港口物流系統(tǒng)的基本情況、經營狀況以及港口物流系統(tǒng)的構成與功能定位。
　　 第四章是對武漢新港港口物流系統(tǒng)評價體系的構建,基于評價指標構建的原則和武漢新港港口物流系統(tǒng)的特點建立了評價指標體系,同時基于灰色系統(tǒng)理論,構建了