南通港口物流系統(tǒng)分析與發(fā)展模式研究.pdf

1、當(dāng)前，港口物流快速發(fā)展，第三代港口在世界發(fā)達(dá)國家已基本建成，世界先進(jìn)港口開始著手發(fā)展第四代港口，對港口物流的研究成為學(xué)術(shù)界和實務(wù)界共同關(guān)注的熱點問題。本文主要研究在長三角經(jīng)濟(jì)一體化、江蘇實施“十一五”物流大發(fā)展戰(zhàn)略、港口物流發(fā)展已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點的大背景下，南通如何搶抓機遇，加快發(fā)展港口一體化物流的有關(guān)問題。 本文首先對南通港口物流系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析，重點分析了南通港口物流現(xiàn)狀、物流發(fā)展優(yōu)勢及存在問題，找出了南通港口物

2、流發(fā)展的有利條件和制約因素。 在此基礎(chǔ)上，對南通港口一體化物流發(fā)展模式進(jìn)行了研究。依據(jù)港口一體化物流的內(nèi)涵、要求和作用，對國內(nèi)外港口物流發(fā)展模式進(jìn)行了分析；研究了長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速增長和南通港口腹地拓展對港口貨源量、貨源結(jié)構(gòu)、吞吐量的影響；論述了南通港與長三角港口群中其它沿江、沿海港口之間的關(guān)系，預(yù)測了未來南通港口物流的有效需求。用大量詳實的數(shù)據(jù)論證了南通港口物流發(fā)展模式為：通過建立區(qū)域物流中心，培育瀕江臨海特色物流，以“政府驅(qū)

3、動+市場化整合”為形成手段，發(fā)展南通港口一體化物流。 最后，對南通港口一體化物流發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了設(shè)計。提出要培育以“瀕江臨海”為特色的南通港口一體化物流，實現(xiàn)“江海聯(lián)動”的發(fā)展戰(zhàn)略，就要先行建立散貨物流中心、集裝箱物流中心、油脂原料及產(chǎn)品物流中心，在此基礎(chǔ)上形成一個綜合性的物流園區(qū)，面向長三角區(qū)域提供高效、快捷、低成本的物流服務(wù)，實現(xiàn)港口物流一體化的發(fā)展模式，進(jìn)而成為“長三角北翼物流中心”的構(gòu)想。 本課題的研究對南通港口經(jīng)