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文檔簡(jiǎn)介
1、最近幾年有關(guān)智能電網(wǎng)的研究受到了廣泛的關(guān)注,其中智能公用事業(yè)網(wǎng)(Smart Utility Network,SUN)應(yīng)用較為普遍。與其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)一樣,SUN的工作頻段也是在ISM2.4GHz上,不可避免的會(huì)受到來(lái)自其它無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的干擾。本文的研究工作是提供一種共存機(jī)制,使SUN網(wǎng)絡(luò)在工作時(shí)避免來(lái)自其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的干擾,為其營(yíng)造一個(gè)和諧的無(wú)線通信環(huán)境。
本論文研究?jī)?nèi)容如下:
首先,闡述了SUN系統(tǒng)的定義與特點(diǎn),介紹了基于I
2、EEE802.15.4g標(biāo)準(zhǔn)的SUN系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及SUN的三種物理層模型,即MR-FSK模型、MR-OFDM模型以及MR-OQPSK模型的構(gòu)造方式。分別對(duì)這三種模型在高斯白噪聲下的誤碼率進(jìn)行了理論分析,繼而在Simulink仿真平臺(tái)下建模進(jìn)行驗(yàn)證,從而為構(gòu)建SUN與WLAN共存時(shí)系統(tǒng)模型的建立奠定基礎(chǔ)。
其次,用誤碼率和誤包率兩個(gè)指標(biāo)來(lái)分析了WLAN對(duì)SUN系統(tǒng)性能的影響,建立了誤碼率的理論計(jì)算模型和有 WLAN干擾源
3、存在的情況下誤碼率的仿真模型,仿真結(jié)果表明WLAN干擾源的個(gè)數(shù)以及離SUN接收機(jī)的距離對(duì)SUN系統(tǒng)的誤碼率都有影響。另外,分析了包碰撞模型下的系統(tǒng)誤包率的情況,理論推導(dǎo)了系統(tǒng)的誤包率、平均碰撞時(shí)間以及系統(tǒng)的吞吐量的計(jì)算公式,并對(duì)該模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,從而為構(gòu)建SUN與WLAN共存模型時(shí)系統(tǒng)模型的建立奠定基礎(chǔ)。
再次,針對(duì)共存模型的研究,先介紹了幾種現(xiàn)有的共存機(jī)制,其中重點(diǎn)分析了單網(wǎng)關(guān)信道選擇方案的原理及實(shí)現(xiàn)流程,進(jìn)而提出了一種
4、基于多網(wǎng)關(guān)的多路由調(diào)度選擇算法來(lái)避免 WLAN對(duì)SUN的干擾。由于所提出的算法是網(wǎng)絡(luò)路由節(jié)點(diǎn)跳數(shù)和緩沖區(qū)隊(duì)列長(zhǎng)度的表達(dá)式,有效地提高了網(wǎng)絡(luò)的吞吐量,減少網(wǎng)絡(luò)的平均傳輸時(shí)延。
最后,針對(duì)如何避免網(wǎng)絡(luò)中的流量堵塞問(wèn)題,對(duì)RED算法的原理進(jìn)行了分析,繼而在Simulink下的SimEvents平臺(tái)上對(duì)RED算法建模進(jìn)行仿真驗(yàn)證,可看出該算法可以有效的控制網(wǎng)絡(luò)中路由緩沖區(qū)的等待的數(shù)據(jù)包的隊(duì)列長(zhǎng)度。而后,我們也對(duì)TCP協(xié)議擁塞控制算法進(jìn)
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