加翼十字型樁承載性狀及截面參數(shù)優(yōu)化數(shù)值試驗(yàn)研究.pdf

1、沿海地區(qū)存在大量的軟土地基，對(duì)其上的建筑物產(chǎn)生很大影響。異形樁能夠較好的解決軟土地基承載力不足及承載性能不好的問題而逐漸受到人們的關(guān)注。加翼十字型樁模管為底部加翼的圓形截面鋼模管，抗變形能力強(qiáng)，能夠成大樁、長樁或超長樁，既可用于地基處理，也可作為基樁施工。本文對(duì)這種新型的異形樁——十字型加翼異形樁的承載性狀作廣泛、深入的研究。主要研究內(nèi)容如下：
　　（1）利用有限元軟件在處理非線性問題中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，選用反映土體彈塑性本構(gòu)關(guān)系的修正

2、劍橋模型，建立土體的有限元模型，分析十字樁豎向力作用下軸力的傳遞及側(cè)摩阻力的分布。樁側(cè)摩阻力沿樁身由小變大呈線性分布，樁底端很??；沿樁周在肋尖上的側(cè)摩阻力最大，在兩肋之間的側(cè)摩阻力較小；軸力為樁頂大，到樁底端逐漸變小。
　?。?）建立用于研究十字樁的水平承載性狀的三維有限元、無限元耦合分析模型，考慮樁土體系中混凝土開裂引起的非線性、鋼筋混凝土的耦合作用等，研究水平荷載作用下樁身彎矩、剪力、塑性變形、樁體水平位移、樁周土的塑性變形等

3、性狀。水平荷載作用下，混凝土的塑性變形集中在十字樁的肋上，易產(chǎn)生裂縫,應(yīng)用到工程中時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮對(duì)樁耐久性帶來的影響。
　?。?）通過分析十字樁單樁豎向極限承載力，將數(shù)值試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與α理論計(jì)算結(jié)果比較，確定承載力系數(shù)k=0.67。
　?。?）分析十字樁樁身及土體的極限承載力,并與圓形截面樁的受力性能進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比，分析承載性能的區(qū)別；對(duì)樁截面形狀參數(shù)對(duì)承載力的影響進(jìn)行分析，對(duì)計(jì)算結(jié)果比較以進(jìn)行截面優(yōu)化。結(jié)果表明：肋越長，肋外