版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái)極端暴雨事件頻發(fā),雨季提前出現(xiàn)趨勢(shì)明顯。城市化進(jìn)程的迅速推進(jìn)導(dǎo)致城市下墊面發(fā)生顯著變化,不透水率大幅增加。由暴雨引發(fā)的城市雨洪災(zāi)害對(duì)城市防汛工作提出嚴(yán)重挑戰(zhàn)。城市道路積水作為城市雨洪災(zāi)害主要表現(xiàn)形式已引起政府、相關(guān)學(xué)者和大眾的重要關(guān)切。 分析規(guī)劃設(shè)計(jì)條件下雨水管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)積水災(zāi)害,及評(píng)估制定實(shí)際發(fā)生道路積水災(zāi)害時(shí)市政設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理方案時(shí),都要求建立道路積水?dāng)?shù)據(jù)輸入和水力計(jì)算結(jié)果可視化展示平臺(tái),以便確定發(fā)生積水的區(qū)域
2、、水量、水深和歷時(shí)并及時(shí)可靠地提出工程和非工程措施排澇減災(zāi)。 本文首先指出,國(guó)內(nèi)外對(duì)于室外排水規(guī)劃設(shè)計(jì)理論和技術(shù)存在階段性的差別。國(guó)際上新的雨水排水規(guī)劃設(shè)計(jì)理論要求綜合考慮生態(tài)環(huán)境、水量調(diào)蓄與平衡、設(shè)計(jì)計(jì)算方法更新、計(jì)算機(jī)模擬模型的應(yīng)用、設(shè)計(jì)校核與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和運(yùn)行維護(hù)與應(yīng)急管理等因素。傳統(tǒng)的推理公式法適用范圍已被限定:將其應(yīng)用于小型雨水排除系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)仍可行、有效,而大型雨水排除系統(tǒng)已經(jīng)擯棄推理公式法,改用基于非恒定流理論的計(jì)算
3、機(jī)模擬技術(shù)指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì),此外,所有系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)均應(yīng)進(jìn)行校核。 其次,在分析國(guó)內(nèi)外雨水排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論和標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,構(gòu)建雨水排水系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系,研究相關(guān)評(píng)價(jià)流程和內(nèi)容。按照評(píng)價(jià)體系各階段內(nèi)容將評(píng)價(jià)指標(biāo)劃分為三個(gè)層次,即設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)階段的初評(píng)指標(biāo)、設(shè)計(jì)校核指標(biāo)及抗災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)階段的抗災(zāi)指標(biāo)。按照重力流到承壓流轉(zhuǎn)換、積水15cm和30min臨界條件,提出滿負(fù)荷狀態(tài)、超載狀態(tài)、滯水狀態(tài)、亞洪災(zāi)狀態(tài)和洪災(zāi)狀態(tài)的提法和劃分原則。在實(shí)踐中,
4、采用計(jì)算機(jī)模型技術(shù)對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)和已建雨水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和抗災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià),并分析超標(biāo)降雨條件下雨水系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),可為雨水系統(tǒng)提高標(biāo)準(zhǔn)提供智力支持,為制定防汛應(yīng)急預(yù)案提供技術(shù)支撐。 在此基礎(chǔ)上,本文研究在GIS基礎(chǔ)上有效管理圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù),描述積水點(diǎn)的空間分布特性。道路格網(wǎng)按1×1m精度劃分,利用高程讀取程序計(jì)算格網(wǎng)高程并保存于對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)中,關(guān)聯(lián)道路圖形數(shù)據(jù)的屬性信息,從CAD向ArcGIS轉(zhuǎn)換道路圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù),提出用于積水顯
5、示的城市道路數(shù)據(jù)模型構(gòu)建方法。同時(shí),基于GIS研究雨水管網(wǎng)圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的表達(dá)方法,提出雨水管網(wǎng)數(shù)據(jù)模型構(gòu)建方法。以節(jié)點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)控制面積關(guān)聯(lián)耦合成為城市道路積水?dāng)?shù)據(jù)模型及其可視化展示平臺(tái)在老山奧運(yùn)場(chǎng)館及周邊區(qū)域雨水系統(tǒng)研究中得到了應(yīng)用,效果良好。這可作為積水計(jì)算數(shù)據(jù)輸入端口和結(jié)果可視化表達(dá)平臺(tái),是研究城市道路積水問(wèn)題的重要基礎(chǔ)。 本文所研究的城市道路積水關(guān)鍵問(wèn)題可為修訂我國(guó)室外排水規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范提供借鑒,也是建立迎汛排水?dāng)?shù)字化監(jiān)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市道路擁擠收費(fèi)關(guān)鍵問(wèn)題研究.pdf
- 基于GIS的城市道路交通標(biāo)識(shí)可視化管理系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā).pdf
- 城市道路網(wǎng)三維可視化仿真關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 城市道路寬帶混合網(wǎng)中若干關(guān)鍵問(wèn)題的研究.pdf
- 城市道路交通噪聲的三維可視化研究.pdf
- 城市道路積水測(cè)報(bào)方案 - 2014.7.26
- 基于GIS的城市道路潮汐車道選型研究.pdf
- 城市道路積水監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 試析城市道路積水成因及防治措施
- 基于GIS的城市道路規(guī)劃管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 基于GIS的城市道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf
- 基于GIS的城市道路黑點(diǎn)分析與決策支持研究.pdf
- 算法可視化軟件設(shè)計(jì)中關(guān)鍵問(wèn)題的研究.pdf
- 城市道路gis系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
- 基于GIS的城市道路交通噪聲預(yù)測(cè)系統(tǒng).pdf
- 城市道路施工存在問(wèn)題
- 城市道路通暢性問(wèn)題研究.pdf
- 城市道路施工存在問(wèn)題
- 基于GIS的城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)研究.pdf
- 城市道路擁堵收費(fèi)問(wèn)題研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論