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1、現(xiàn)代電力推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)的安全性和可靠性提出了越來越高的要求,一個(gè)高可靠性的系統(tǒng)必須具有故障容錯(cuò)能力,即當(dāng)系統(tǒng)中的某部分或其子系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的工作性能。在電力推進(jìn)系統(tǒng)中,提高電動(dòng)機(jī)容錯(cuò)性能成為提高整個(gè)系統(tǒng)可靠性的重要途徑。無刷永磁容錯(cuò)電機(jī)各相定子繞組之間不交疊,從而實(shí)現(xiàn)了繞組間的物理隔離。因此該電機(jī)既具有永磁同步電機(jī)效率高、噪聲小的優(yōu)點(diǎn),又具備了故障容錯(cuò)能力。
電機(jī)控制的實(shí)質(zhì)是控制電磁轉(zhuǎn)矩,本文提出了一種基于
2、三相永磁容錯(cuò)電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制方案,目的在于獲得較高的靜、動(dòng)態(tài)控制特性。本文首先對(duì)三相永磁容錯(cuò)電機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,建立了電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。然后根據(jù)坐標(biāo)變換理論,對(duì)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行解耦。接下來,結(jié)合永磁容錯(cuò)電機(jī)功率變換電路的特殊性確定了具體的控制策略。為驗(yàn)證控制策略的正確性,本文在MATLAB/Simulink環(huán)境下搭建了三相永磁容錯(cuò)電機(jī)的電機(jī)模型,并通過確定扇區(qū)位置和對(duì)磁鏈、轉(zhuǎn)矩的控制實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制仿真,得到了符合要求的磁鏈、
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