考慮耐久性損傷的工程結(jié)構(gòu)疲勞性能及疲勞試驗方法研究.pdf

1、公鐵路橋梁、工業(yè)廠房等，在承受疲勞荷載的同時，還承受著鋼筋銹蝕、混凝土碳化和凍融等耐久性損傷的侵?jǐn)_。在耐久性損傷和疲勞荷載的耦合作用下，這些結(jié)構(gòu)往往在遠(yuǎn)低于其極限承載力時發(fā)生疲勞破壞。本文依托國家自然科學(xué)基金重點項目（聯(lián)合基金U1361204），“30噸及以上軸重條件鐵路基礎(chǔ)設(shè)施動力學(xué)特性及適應(yīng)性”，通過對不同年代在役鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性損傷資料的搜集和調(diào)查，分析耐久性損傷和疲勞性能相互間的影響規(guī)律。并針對鋼筋銹蝕這一主要耐久性損傷因素

2、，探索銹蝕鋼筋經(jīng)濟(jì)實用的疲勞試驗方法。本文主要工作如下:
　　(1)對建造于不同年代的結(jié)構(gòu)耐久性損傷問題進(jìn)行了調(diào)查，得到了混凝土碳化、鋼筋銹蝕和混凝土凍融情況隨使用年限的變化規(guī)律。并通過與未承受疲勞荷載作用結(jié)構(gòu)的耐久性損傷情況對比，研究了疲勞荷載對耐久性損傷的影響規(guī)律，結(jié)果表明:在疲勞荷載的作用下，結(jié)構(gòu)的耐久性損傷隨使用年限的增長而加劇。
　　(2)研究了各類耐久性損傷對結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響機(jī)理，得到了不同使用年限下，鋼筋銹蝕