彎曲疲勞試驗機動態(tài)加載控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、現(xiàn)代工業(yè)正在向著高速、高溫、高壓的方向發(fā)展，而疲勞破壞與現(xiàn)代工業(yè)設備安全之間的矛盾也日益突出。根據(jù)統(tǒng)計，機械零件的破壞50％-90％是因為疲勞破壞，特別是近幾十年來，隨著機械向高溫、高速和大型化方向發(fā)展，機械的應力越來越高，使用條件越來越惡劣，疲勞破壞事故更是層出不窮。彎曲疲勞試驗機是測定材料機械性能的基本設備之一，因此有關(guān)疲勞試驗的研究工作在機械制造業(yè)中顯得十分重要。
　　 目前，我國大部分疲勞試驗機在加載方面主要還是依靠人手

2、動加載，這樣的方式很不方便，也不準確，且容易造成誤差。本課題研究的主要任務是運用電液伺服控制策略，開發(fā)一套基于ARM微處理器的彎曲疲勞試驗機動態(tài)加載控制系統(tǒng)。
　　 論文主要進行了如下幾個方面的研究工作：
　　 1.分析彎曲疲勞試驗機加載控制系統(tǒng)工作原理，制定控制系統(tǒng)的總體設計方案。
　　 2.依照總體設計方案，建立系統(tǒng)數(shù)學模型，并對其進行簡化及PID校正。
　　 3.根據(jù)模糊PID控制理論設計控制器。<