柴油機進氣瞬時流動的三維數值模擬及性能研究.pdf

1、柴油機螺旋進氣道及氣缸內的流場是影響其混合氣形成和燃燒以及排放的重要因素，利用數值模擬方法對螺旋氣道進行三維CFD仿真模擬能夠直觀地檢驗柴油機進氣系統(tǒng)是否合理，也可以根據柴油機性能的需要來改變進氣系統(tǒng)的結構，設計合理的螺旋氣道及組織缸內氣流。本文具體內容如下：
　　 以柴油機螺旋進氣道為研究對象，在穩(wěn)流氣道試驗臺上進行穩(wěn)態(tài)流動試驗，在不同氣道升程下測試氣道性能并分析其結果，計算出流通系數和無量綱渦流數等參數。
　　 通過

2、CAD三維造型軟件Pro/E實現了螺旋氣道—氣門—氣缸的三維實體模型，并運用FIRE軟件實現了三維實體的穩(wěn)態(tài)數值模擬，分析了螺旋氣道內部及缸內的詳細流場信息，并把計算結果與穩(wěn)流試驗數據進行對比，驗證了CFD模擬計算評價氣道性能的可行性。
　　 最后，對氣道—氣門—氣缸模型做出一定的修改，并且不考慮排氣道與燃燒室的影響。在計算軟件中對三維模型進行瞬態(tài)模擬。通過計算結果分析了氣道—氣門—氣缸內空氣流動的三維軌跡線圖，速度矢量及湍動能