BOT模式下公路資產(chǎn)大修理會計(jì)核算研究.pdf

1、隨著BOT模式在我國應(yīng)用的深入,有關(guān)BOT模式在會計(jì)核算上的問題日漸凸顯?，F(xiàn)如今對以BOT方式建造的資產(chǎn)的會計(jì)確認(rèn)已經(jīng)有了明確的規(guī)范和要求,但是隨著BOT業(yè)務(wù)的進(jìn)展,尤為突出的一個(gè)問題就是在BOT模式下的后續(xù)支出在理論和規(guī)范上出現(xiàn)了空白。這將影響到BOT模式下資產(chǎn)大修理屬性的問題,理論依據(jù)從何而來,在實(shí)務(wù)中如何進(jìn)行會計(jì)核算等等一系列的相關(guān)問題,并且這些問題已經(jīng)逐漸顯露在公路上市公司的財(cái)務(wù)報(bào)告中,關(guān)于BOT模式下公路資產(chǎn)大修理會計(jì)核算的問

2、題亟待研究。
　　本文主要針對BOT模式下公路資產(chǎn)大修理的會計(jì)核算進(jìn)行研究,包括其特殊性、理論依據(jù)、實(shí)務(wù)驗(yàn)證以及會計(jì)核算等。具體如下:
　　首先,本文通過現(xiàn)有的研究成果和實(shí)務(wù),指出BOT模式下公路資產(chǎn)大修理會計(jì)核算存在的一系列問題,并從對特許經(jīng)營權(quán)的會計(jì)確認(rèn)和公路資產(chǎn)的后續(xù)支出兩方面,分析了BOT模式下公路資產(chǎn)會計(jì)核算的特殊性。
　　其次,分析BOT模式下的公路資產(chǎn)大修理的本質(zhì),本文認(rèn)為BOT模式下的公路資產(chǎn)大修理屬于

3、大修理的范疇,但其本身的特殊性會影響到其會計(jì)核算。
　　再次,鑒于BOT模式下公路資產(chǎn)大修理的這種特殊性,文章探索理論依據(jù),并在實(shí)務(wù)中分階段驗(yàn)證其可行性。其中,針對BOT模式下公路資產(chǎn)大修理會計(jì)核算最關(guān)鍵的問題,即公路資產(chǎn)大修理支出的確認(rèn),本文建議將其確認(rèn)為長期待攤費(fèi)用。
　　最后,在遵循現(xiàn)有的理論和規(guī)范的基礎(chǔ)上,本文提出了BOT模式下公路資產(chǎn)大修理會計(jì)核算的具體內(nèi)容,并歸總有關(guān)BOT模式下公路資產(chǎn)大修理會計(jì)核算的研究結(jié)論,