基于網(wǎng)絡分析的礦井通風系統(tǒng)故障源診斷技術(shù)研究.pdf

1、I摘要摘要利用當前的礦井通風安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，只能反映安設風速傳感器的井巷風量發(fā)生了變化，至于變化是由該條巷道故障引起的，還是由于拓撲關(guān)系原因引起的，故障源是一點還是多點，即為通風系統(tǒng)故障源診斷問題。通風系統(tǒng)的故障從整個網(wǎng)絡角度考慮，都可以歸結(jié)為分支的風阻發(fā)生了變化。如果分析每一條分支風阻變化對通風系統(tǒng)的影響，即每一條分支都安設風速傳感器是不可能的。因此井下風速傳感器的布置最小數(shù)量及位置問題也是故障源診斷技術(shù)研究的重點。國內(nèi)外關(guān)于故障診

2、斷的問題研究較多，但大多數(shù)屬于檢測領(lǐng)域的設備故障診斷，對礦井通風系統(tǒng)的故障診斷研究較少?；趪易匀换鹳Y助項目（60772159）《基于仿真技術(shù)的礦井通風系統(tǒng)智能診斷系統(tǒng)研究》，開展了本文的研究工作。在風速傳感器的布置問題上，提出了人為指定優(yōu)先級、靈敏度排序和角聯(lián)結(jié)構(gòu)的風速傳感器布置方法。通過試驗數(shù)據(jù)建立了風速傳感器的測量值與平均風速之間的一元線性回歸方程。提出了三種方法構(gòu)建反映分支風量變化與相關(guān)分支風阻之間關(guān)系的通風網(wǎng)絡故障巷道范圍

3、庫，用以確定可能引起風速超限巷道的故障巷道范圍，并對三種方法進行了比較分析。提出了一種宏觀上風速傳感器的布置方法——最少全覆蓋布點法，又給出了分支覆蓋度和影響巷道范圍庫的概念。對礦井通風系統(tǒng)的故障通過建立故障樹的方法進行了分析，并歸類處理。并對故障巷道范圍庫縮小的故障巷道范圍進行了最終的故障源推理分析。對鐵法大明礦進行了工業(yè)試驗，驗證了故障診斷技術(shù)及方法的可行性，并做了風速傳感器布置方案，對礦井通風系統(tǒng)具有重要的指導意義。關(guān)鍵詞：礦井通