混合動力直線發(fā)電-發(fā)動機(jī)的機(jī)理研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩84頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、人類社會面臨燃油貯備的減少,全球氣候的變化以及周圍環(huán)境質(zhì)量的惡化等問題,需要發(fā)展有助于環(huán)境的交通工具,混合動力技術(shù)成為減少燃油消耗和排放的有效解決方法之一。混合動力直線型發(fā)電/發(fā)動機(jī)是將自由活塞式發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力,以及通過自由活塞往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生電能集成起來的一種新的混合動力方式。本論文詳細(xì)地介紹、分析了混合動力直線型發(fā)電/發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)、性能以及混合動力直線型發(fā)電/發(fā)動機(jī)各個部分的結(jié)構(gòu)、原理和性能,重點(diǎn)研究了自由活塞發(fā)動機(jī)部分,在此基礎(chǔ)

2、上選型、設(shè)計和確定了混合動力直線型發(fā)電/發(fā)動機(jī)的各個部分的主要結(jié)構(gòu)。本文建立了自由活塞發(fā)氣機(jī)中自由活塞的運(yùn)動仿真模型,結(jié)合回位彈簧空氣腔的初始壓力的設(shè)計,經(jīng)過對活塞運(yùn)動模型不斷優(yōu)化,形成了自由活塞運(yùn)動的數(shù)學(xué)模型,得到了活塞速度,活塞位移等性能曲線。本文分析研究了自由活塞發(fā)動機(jī)和直線型發(fā)電機(jī)的混合方式以及混合動力控制策略,確定了這種新型混合系統(tǒng)性能的計算方法。最后,基于傳統(tǒng)1.6L賽歐發(fā)動機(jī)的一些基本參數(shù)(缸徑、沖程、循環(huán)噴油量等),應(yīng)用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論