基于物聯(lián)網(wǎng)的商品車港口運輸供應鏈信息管理研究.pdf

1、中國加入WTO后，汽車進出口貿(mào)易發(fā)展迅速，由于水運方式的優(yōu)勢，港口商品汽車業(yè)務得到了極大的發(fā)展。港口在政府監(jiān)管、服務部門的推動下，積極進行商品車物流信息的整合，提高商品車運輸供應鏈反應速度，降低整體物流成本。如何利用現(xiàn)代供應鏈理念，結合物聯(lián)網(wǎng)技術以及信息基礎技術，探索以港口為中心的商品車運輸供應鏈信息管理模式，推進港口商品車運輸供應鏈整體的業(yè)務模式的優(yōu)化和管理水平的提高，是本文展開論述的線索和目的。
　　為了優(yōu)化目前商品車運輸供應

2、鏈的業(yè)務現(xiàn)狀，提高其作業(yè)水平，本文首先分析了我國港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀、特點及存在的問題，在總結供應鏈管理、汽車物流、港口物流等相關理論進行概述的基礎上，結合物聯(lián)網(wǎng)技術以及信息集成技術，對商品車業(yè)務流程進行優(yōu)化，加強了以港口為中心的商品車運輸供應鏈中的數(shù)據(jù)共享率，提高了供應鏈中數(shù)據(jù)的準確性和實時性，提高了供應鏈整體管理水平。
　　在業(yè)務流程優(yōu)化之后，本文對供應鏈中各主體的需求進行了分析，進一步分析了商品車信息共享平臺所應存在的功

3、能，在此基礎上，根據(jù)信息集成的原則，本文提出了基于Web Service技術的信息集成架構，分為系統(tǒng)集成模塊和協(xié)同作業(yè)模塊，利用系統(tǒng)集成模塊將供應鏈中的企業(yè)系統(tǒng)進行集成，利用協(xié)同作業(yè)模塊完成對普通客戶的信息交換，除了基本架構，本文還針對平臺中的一些關鍵的模塊進行了分析和設計。最后，總結了本文的研究結論，提出了下一步研究的思路。
　　本文的創(chuàng)新之處在于根據(jù)現(xiàn)代物流供應鏈理論、業(yè)務流程重組理論，利用物聯(lián)網(wǎng)技術、信息基礎技術，對目前以港