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文檔簡介
1、移動互聯(lián)網應用已得到國內外廣泛的重視，其中WiFi因其應用普及、成本低廉等優(yōu)勢成為車載無線接入潛在的理想技術之一，但由于WiFi原本針對固定或者游牧式環(huán)境設計，需要進一步改進以便為車載移動應用提供更可靠的寬帶連接。為此，本文系統(tǒng)研究了WiFi在各種典型移動環(huán)境下的掃描與切換機制。
本文首先對WiFi在60Km/h(市區(qū))、120Km/h(高速公路)、250Km/h和360Km/h(高速鐵路)等幾種典型移動環(huán)境下的掃描機制進
2、行了深入的仿真分析。仿真結果表明：⑴針對市區(qū)內車載移動環(huán)境，無線信道數(shù)可部署3個正交信道或全部11個信道，對應的掃描間隔可設計為180或160毫秒；⑵針對高速公路車載移動環(huán)境，無線信道數(shù)可部署2個或3個正交信道，對應的掃描間隔均可設計為100毫秒：⑶針對250Km/h高速鐵路車載移動環(huán)境，無線信道數(shù)可部署2個正交信道，對應的掃描間隔可設計為60毫秒；⑷針對360Km/h高速鐵路車載移動環(huán)境，無線信道數(shù)一般只可部署1個信道，對應的掃描間隔
3、可設計為20毫秒。然后基于嵌入式系統(tǒng)搭建了WiFi掃描實驗床，在固定、30Km/h、60Km/h和90Km/h移動速度下依次進行了系列實驗研究。實驗結果表明：通過優(yōu)化掃描間隔等系統(tǒng)參數(shù)，可以實現(xiàn)移動環(huán)境下良好的掃描記錄可信度，并且對于30Km/h移動速度，掃描間隔不宜超過1s；對于60Km/h移動速度，掃描間隔不宜超過0.5s：對于90Km/h移動速度，掃描間隔不宜超過0.35s。最后針對車載移動環(huán)境下WiFi鏈路不可避免地存在突然中斷
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