工程機(jī)械駕駛室噪聲控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、噪聲現(xiàn)在是工程機(jī)械的一個重點(diǎn)課題,隨著人們環(huán)保意識以及健康意識的增強(qiáng),對噪聲的關(guān)注度越來越密切,歐盟等國家明確的規(guī)定噪聲為工程機(jī)械必須認(rèn)證的項(xiàng)目,國內(nèi)的工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)也逐漸縮小與歐盟法律之間的差距,并且做了兩個階段的規(guī)劃。而對于工程機(jī)械廠而言,噪聲是一個新的技術(shù),掌握這門技術(shù)成了企業(yè)在競爭中的立足之本,企業(yè)產(chǎn)品銷售的命脈。為充分支持企業(yè)的產(chǎn)品能夠滿足法規(guī)要求,奠定起噪聲降低的技術(shù)基礎(chǔ),依據(jù)自己所學(xué)習(xí)的振動與噪聲知識,本文主要針對公司裝載機(jī)

2、的噪聲降低進(jìn)行了深入研究。
  首先依據(jù)聲學(xué)知識與裝載機(jī)的特點(diǎn),本文設(shè)定了降低噪聲的模型,并且假設(shè)出可能的聲源與三條傳播路徑,為噪聲降低提供了方向。
  依據(jù)有限元分析跟振動分析,首先排除了結(jié)構(gòu)噪音的影響。接下來結(jié)合頻譜法及1/3倍頻程法對基線測試結(jié)果進(jìn)行分析,確定了發(fā)動機(jī)與液壓兩大噪聲源。依據(jù)聲源形成的機(jī)理,設(shè)計(jì)出發(fā)動機(jī)排氣噪聲、風(fēng)扇噪聲與液壓噪聲的噪聲降低措施。利用SONIC+完成了對發(fā)動機(jī)罩的聲學(xué)優(yōu)化。最后應(yīng)用所有措施

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