工程機械駕駛室噪聲控制研究.pdf

1、噪聲現(xiàn)在是工程機械的一個重點課題，隨著人們環(huán)保意識以及健康意識的增強，對噪聲的關注度越來越密切，歐盟等國家明確的規(guī)定噪聲為工程機械必須認證的項目，國內的工程機械標準也逐漸縮小與歐盟法律之間的差距，并且做了兩個階段的規(guī)劃。而對于工程機械廠而言，噪聲是一個新的技術，掌握這門技術成了企業(yè)在競爭中的立足之本，企業(yè)產品銷售的命脈。為充分支持企業(yè)的產品能夠滿足法規(guī)要求，奠定起噪聲降低的技術基礎，依據(jù)自己所學習的振動與噪聲知識，本文主要針對公司裝載機

2、的噪聲降低進行了深入研究。
　　首先依據(jù)聲學知識與裝載機的特點，本文設定了降低噪聲的模型，并且假設出可能的聲源與三條傳播路徑，為噪聲降低提供了方向。
　　依據(jù)有限元分析跟振動分析，首先排除了結構噪音的影響。接下來結合頻譜法及1/3倍頻程法對基線測試結果進行分析，確定了發(fā)動機與液壓兩大噪聲源。依據(jù)聲源形成的機理，設計出發(fā)動機排氣噪聲、風扇噪聲與液壓噪聲的噪聲降低措施。利用SONIC+完成了對發(fā)動機罩的聲學優(yōu)化。最后應用所有措施