一種新型同軸式一分度凸輪機構(gòu)的設(shè)計與研究.pdf

1、隨著印刷、包裝等自動化機械向高速、高精度方向發(fā)展,傳統(tǒng)的分度凸輪機構(gòu)難以滿足要求。針對這種情況,本文針對一種新型同軸式一分度凸輪機構(gòu)進行研究。在系統(tǒng)的分析了該種機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及傳動原理之后,進行了系統(tǒng)的運動學(xué)設(shè)計,確定了設(shè)計參數(shù)選取的方法及范圍,并應(yīng)用仿真技術(shù)驗證該機構(gòu)的可行性。與傳統(tǒng)分度凸輪機構(gòu)相比,該機構(gòu)可實現(xiàn)輸入軸與輸出軸同軸線布置,具有結(jié)構(gòu)緊湊,適用于高速分度工況場合的特點。全文主要研究內(nèi)容如下:
　　1)針對該種同軸式一分度

2、凸輪機構(gòu),研究其結(jié)構(gòu)與傳動原理,分析該種傳動方式下機構(gòu)設(shè)計參數(shù)的定義方法,建立機構(gòu)的凸輪廓線方程、壓力角及凸輪廓線曲率半徑的解析式,為機構(gòu)的運動學(xué)分析與設(shè)計奠定基礎(chǔ)。
　　2)建立該種同軸式一分度凸輪機構(gòu)的幾何約束條件方程,分析尺度參數(shù)對機構(gòu)幾何特性及傳力特性的影響規(guī)律,研究機構(gòu)尺度參數(shù)設(shè)計的一般方法。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合算例驗證該種設(shè)計方法的可行性。
　　3)以該種同軸式一分度凸輪機構(gòu)為研究對象,建立機構(gòu)運動學(xué)、剛體動力學(xué)的分