鋼質(zhì)管道地震地質(zhì)災(zāi)害若干問題研究.pdf

1、管道運輸是能源輸送的主要手段.我國屬于地震地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)國家,埋地管道作為長輸管道工程的重要組成部分,不可避免的建在地震多發(fā)區(qū),也不可避免的建在會發(fā)生坍塌、沖溝等地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū).這些災(zāi)害使得管線發(fā)生變形和失效,造成重大事故,產(chǎn)生重大經(jīng)濟損失和污染環(huán)境,對安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定造成不良影響.特別時當(dāng)?shù)卣鸷吞_溝等地質(zhì)災(zāi)害同時發(fā)生時,管道產(chǎn)生失效的概率更大,更危險.因此,研究鋼質(zhì)管道在地震地質(zhì)災(zāi)害作用下的的若干問題具有重要的工程指導(dǎo)意義.本文

2、僅就地質(zhì)坍塌、沖溝的力學(xué)行為,地質(zhì)坍塌、沖溝與地震動同時作用的力學(xué)行為的若干問題進行了研究.本論文是一個涉及到地質(zhì)力學(xué)、土力學(xué)和固體力學(xué)的交叉學(xué)科的研究,運用了土力學(xué)、彈性力學(xué)和有限元方法對鋼質(zhì)管道在地震地質(zhì)災(zāi)害中的侵害進行了建模和計算.得到的主要結(jié)果為:第一章：論述了國內(nèi)外目前關(guān)于管道的研究的背景和意義,地下管道的震害特征與研究,關(guān)于坍塌和沖溝、管道的抗震研究等方面國內(nèi)外的研究概況,提出了本文所要研究的主要內(nèi)容.第二章：針對有固定墩和